在智能穿戴設(shè)備領(lǐng)域，一場(chǎng)關(guān)于AI眼鏡的競(jìng)賽正在如火如荼地進(jìn)行。據(jù)消息透露，小米有望在今年推出其AI眼鏡產(chǎn)品，這一消息源自去年年底小米與XR領(lǐng)域代工巨頭歌爾股份達(dá)成的合作協(xié)議，預(yù)計(jì)產(chǎn)品將在2025年第二季度面世，恰逢小米的粉絲節(jié)日——米粉節(jié)。

近半年來，AI眼鏡市場(chǎng)迎來了前所未有的熱潮。從Rokid到雷鳥、小度、INMO、Looktech，乃至雷神科技等廠商，紛紛推出了自己的智能眼鏡產(chǎn)品，甚至有人預(yù)言，AI眼鏡將成為“下一個(gè)智能手機(jī)”。然而，在這場(chǎng)“百鏡大戰(zhàn)”中，一個(gè)不容忽視的問題逐漸浮出水面——續(xù)航焦慮。

在各大廠商的宣傳中，AI眼鏡的未來愿景是“隨時(shí)隨地與AI對(duì)話”。然而，現(xiàn)實(shí)卻是，這種“隨時(shí)隨地”的交互體驗(yàn)往往只能維持幾十分鐘。以Ray-Ban meta為例，其日常連續(xù)使用續(xù)航可達(dá)4小時(shí)，但若開啟連續(xù)AI對(duì)話功能，續(xù)航時(shí)間則銳減至30分鐘。對(duì)于近視用戶而言，眼鏡作為日常必需品，無法像手機(jī)那樣隨時(shí)隨地充電，因此續(xù)航問題尤為突出。

市面上已發(fā)布的AI眼鏡產(chǎn)品在續(xù)航表現(xiàn)上參差不齊。例如，Looktech AI眼鏡號(hào)稱續(xù)航可達(dá)14小時(shí)，而雷鳥V3則標(biāo)稱7小時(shí)。然而，這些數(shù)據(jù)存在一定的誤導(dǎo)性，因?yàn)閷?shí)際使用場(chǎng)景下的續(xù)航往往遠(yuǎn)低于標(biāo)稱值。雷鳥的“典型場(chǎng)景”由官方定義，更具參考價(jià)值的數(shù)據(jù)是錄像時(shí)長(zhǎng)30分鐘或連續(xù)聽歌約3小時(shí)。相比之下，重量更輕的Looktech AI眼鏡的續(xù)航數(shù)據(jù)更令人懷疑其背后的測(cè)試場(chǎng)景和續(xù)航定義。

為了應(yīng)對(duì)續(xù)航挑戰(zhàn)，廠商們紛紛探索不同的解決方案。其中，“續(xù)航不夠，充電來湊”成為了一種常見的策略。各廠商嘗試通過優(yōu)化充電體驗(yàn)和提高快充功率來改善日常體驗(yàn)。然而，無論采用何種策略，都無法掩蓋AI眼鏡極度依賴充電的事實(shí)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法做到智能手機(jī)那樣的全天候使用。

AI眼鏡的功耗結(jié)構(gòu)復(fù)雜，其中AI計(jì)算能力是耗電的主要原因之一。AI眼鏡需要在本地和云端之間平衡AI計(jì)算能力，以確保綜合體驗(yàn)。然而，本地AI計(jì)算單元的大量計(jì)算需求導(dǎo)致耗電加快。同時(shí)，AI眼鏡的聯(lián)網(wǎng)需求也加劇了功耗問題。網(wǎng)絡(luò)的長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行對(duì)于體積有限、內(nèi)部電路緊湊的AI眼鏡來說幾乎等同于“續(xù)航災(zāi)難”。

除了AI計(jì)算外，攝像頭也是AI眼鏡的“耗電大戶”。大部分AI眼鏡都配備了攝像頭，以滿足第一人稱視角的拍照和錄像需求，以及AI視覺識(shí)別的基礎(chǔ)硬件要求。然而，這些操作幾乎都是高耗能任務(wù)，加上AI計(jì)算的雙重負(fù)擔(dān)，使得AI眼鏡在高強(qiáng)度使用時(shí)續(xù)航短得驚人。

面對(duì)續(xù)航難題，廠商們正在尋求根本性的解決方案。其中，硅碳負(fù)極電池技術(shù)被視為打破消費(fèi)電子產(chǎn)品續(xù)航瓶頸的關(guān)鍵。硅碳負(fù)極的理論比容量高出傳統(tǒng)石墨負(fù)極10倍，實(shí)際應(yīng)用中能讓電池能量密度提升30%-50%。這意味著在不改變電池尺寸的情況下，AI眼鏡可以擁有更高的電池容量，提供更長(zhǎng)的續(xù)航。

然而，硅碳負(fù)極技術(shù)也帶來了更高的技術(shù)挑戰(zhàn)。硅材料在充放電過程中會(huì)膨脹，長(zhǎng)期使用可能會(huì)影響電池壽命。更高的能量密度也意味著更大的發(fā)熱量，如何平衡續(xù)航和安全仍需要工程上的突破。盡管如此，硅碳負(fù)極技術(shù)仍然是目前最接近現(xiàn)實(shí)的AI眼鏡續(xù)航解決方案。