智能駕駛領(lǐng)域近期迎來了激動人心的變革。比亞迪在2月10日的智能化戰(zhàn)略發(fā)布會上，震撼推出了全民智駕戰(zhàn)略，其“天神之眼”高階智駕技術(shù)不僅覆蓋全系車型，更是將“天神之眼 C”的價格門檻大幅降低到7萬元級別，惠及21款7萬至20萬價格區(qū)間的車型，此舉在行業(yè)內(nèi)引發(fā)了強(qiáng)烈反響。

其實(shí)，比亞迪并非這一領(lǐng)域唯一的先行者。就在發(fā)布會的前一天晚上，長安汽車也發(fā)布了“北斗天樞 2.0”智能化戰(zhàn)略，明確表示從2025年起將不再開發(fā)非智能化產(chǎn)品，并計劃在2026年實(shí)現(xiàn)天樞智駕全場景L3級自動駕駛，2028年進(jìn)一步邁向全場景L4級。小鵬、吉利、奇瑞等車企也在積極布局智能駕駛領(lǐng)域，種種跡象顯示，智能駕駛行業(yè)正加速邁入新階段。

與此同時，高工智能汽車研究院（簡稱高工汽車）發(fā)布的兩份關(guān)于2024年自主品牌乘用車標(biāo)配智駕計算方案和前視一體機(jī)計算方案的市場份額榜單，進(jìn)一步揭示了智能駕駛領(lǐng)域的競爭格局。地平線憑借在這兩份榜單中的卓越表現(xiàn)，成為了行業(yè)的焦點(diǎn)。

在高工汽車發(fā)布的2024年1-12月自主品牌乘用車標(biāo)配前視一體機(jī)市場份額排名中，地平線以43.58%的市占率遙遙領(lǐng)先，比2023年的23.65%提升了近20個百分點(diǎn)。這一顯著增長得益于地平線在比亞迪、吉利、奇瑞等多家自主品牌頭部車企的規(guī)模化量產(chǎn)應(yīng)用。前視一體機(jī)作為ADAS目前的主力產(chǎn)品形態(tài)，其市場空間在存量替代和增量市場的雙重驅(qū)動下顯得尤為巨大。

隨著ADAS市場需求向產(chǎn)品的高效能與卓越性價比聚焦，消費(fèi)者越來越期望產(chǎn)品能夠便捷整合，功能強(qiáng)大且價格合理。地平線依托征程家族打造的高效前視一體機(jī)方案，正好滿足了這一需求。地平線還推出了征程6B前視一體機(jī)計算方案，該方案已經(jīng)獲得了多家國際與國內(nèi)Tier1的意向合作。

數(shù)據(jù)顯示，2024年中國市場乘用車前視一體機(jī)前裝標(biāo)配搭載量達(dá)到1080.68萬套，滲透率達(dá)到47.15%，在ADAS市場，前視一體機(jī)的滲透率更是高達(dá)73.77%。這一數(shù)據(jù)不僅體現(xiàn)了前視一體機(jī)市場的巨大潛力，也證明了地平線在這一領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

在智駕計算方案市場，地平線同樣表現(xiàn)出色。據(jù)高工汽車發(fā)布的數(shù)據(jù)，地平線以33.97%的市占率高居中國市場自主品牌乘用車智駕計算方案市場榜首。這一成績離不開征程家族產(chǎn)品的成功，目前征程家族出貨量已經(jīng)突破700萬套，已有170余款量產(chǎn)上市車型采用了地平線的解決方案。

地平線的征程6系列芯片更是被譽(yù)為智能駕駛領(lǐng)域的明星產(chǎn)品。自2025年起，征程6系列將賦能超100款高階智駕車型上市。征程家族出貨量也將在2025年正式跨越1000萬量產(chǎn)大關(guān)，成為國內(nèi)首個突破千萬級量產(chǎn)的智駕科技品牌。

2025年被視為智能駕駛發(fā)展的關(guān)鍵拐點(diǎn)之年。面對愈演愈烈的城區(qū)高階智駕需求，地平線推出了專為新一代城區(qū)高階智駕而生的征程6P芯片，并搭配高階智駕系統(tǒng)Horizon SuperDrive（簡稱HSD）打造出軟硬結(jié)合的高階智駕樣板。征程6P擁有高集成度、高算力、高效率等六大產(chǎn)品優(yōu)勢，是先進(jìn)處理器技術(shù)的集大成者。

HSD已經(jīng)在全國范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)了泛化，完成了產(chǎn)品能力驗(yàn)證。其目標(biāo)是打造世界級智駕標(biāo)桿，實(shí)現(xiàn)全場景無差別的智能駕駛。2025年第三季度，首款搭載地平線HSD高階智駕系統(tǒng)的車型將量產(chǎn)上市。這款系統(tǒng)依托強(qiáng)大的無圖智駕能力，能夠在全場景全天候?qū)崿F(xiàn)全程無接管的智駕體驗(yàn)，大幅提升智能駕駛的安全性和可靠性。

地平線在技術(shù)研發(fā)上一直保持著領(lǐng)先地位。從2016年率先提出自動駕駛端到端演進(jìn)理念，到2023年發(fā)布全球首個自動駕駛端到端大模型UniAD，再到2024年推出多模態(tài)大模型SENNA，地平線的技術(shù)迭代速度始終走在行業(yè)前列。地平線還擁有頂尖的人才團(tuán)隊和雄厚的研發(fā)實(shí)力，為技術(shù)創(chuàng)新提供了堅實(shí)保障。

地平線的每一步都走得堅實(shí)有力，從技術(shù)的突破創(chuàng)新到產(chǎn)品的量產(chǎn)落地，再到市場份額的絕對優(yōu)勢，都彰顯了其在智能駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。隨著2025年智能駕駛關(guān)鍵拐點(diǎn)的到來，地平線將繼續(xù)鞏固其在智能駕駛市場的領(lǐng)導(dǎo)地位，攜手更多合作伙伴共同推進(jìn)智能駕駛的發(fā)展。