小米科技園內(nèi)近日展出了一款幾乎褪去全部偽裝的小米YU7測試車，吸引了眾多網(wǎng)友現(xiàn)場拍攝，高清大圖全面揭示了這款新車的諸多細(xì)節(jié)。

這款YU7車型的車漆呈現(xiàn)出優(yōu)雅的藍(lán)色，漆面光潔度高，彰顯出高級質(zhì)感。根據(jù)申報(bào)信息，車輛長度達(dá)到4999mm，軸距為3000mm，符合中大型SUV的標(biāo)準(zhǔn)，整體體量相當(dāng)龐大。

在燈光設(shè)計(jì)上，YU7與SU7有相似之處，但燈腔內(nèi)光源經(jīng)過特殊處理，上部呈現(xiàn)鏤空狀，與前艙蓋后方的出風(fēng)口相連，這一設(shè)計(jì)不僅美觀，還能有效優(yōu)化空氣動力性能，減少能耗，提升車輛的續(xù)航能力。

車頂配備了一顆激光雷達(dá)，與市面上其他車型不同的是，YU7的激光雷達(dá)與車身融合得更為自然，凸起部分較少，視覺效果更加和諧。車身側(cè)面同樣細(xì)節(jié)豐富，前翼子板處設(shè)有攝像頭，支持高階智能駕駛、行車記錄和哨兵模式。外后視鏡采用無邊框設(shè)計(jì)，隱藏式門把手增添科技感，輪拱上的特殊凸起預(yù)計(jì)既起到裝飾作用，也能幫助減少風(fēng)阻。

車尾部分，YU7展現(xiàn)出明顯的轎跑風(fēng)格，符合其年輕運(yùn)動的定位。車頂設(shè)有鏤空擾流板，尾門則配備了上翹的鴨翼，兩者共同作用，增強(qiáng)下壓力，提升高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。尾燈設(shè)計(jì)相較于SU7有了顯著變化，尺寸更大，剎車燈和轉(zhuǎn)向燈隱藏其中，營造出更強(qiáng)的整體感。

內(nèi)飾方面，YU7同樣令人眼前一亮。方向盤采用了SU7 Ultra同款設(shè)計(jì)，上下平底造型，運(yùn)動感十足。同時(shí)，方向盤上保留了一鍵狂暴的紅色按鈕，讓駕駛員能夠在短時(shí)間內(nèi)體驗(yàn)到加速的快感。儀表盤被取消，取而代之的是位于前風(fēng)擋處的環(huán)視投影屏，這塊屏幕修長且功能豐富，預(yù)計(jì)可以顯示續(xù)航、速度、多媒體、導(dǎo)航等信息。

動力方面，新車采用純電驅(qū)動，提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩種選擇。高功雙電機(jī)四驅(qū)版車型，前后電機(jī)最大功率分別為220kW和288kW，綜合功率達(dá)到508kW（691馬力），最高車速可達(dá)253km/h，并配備了寧德時(shí)代三元鋰電池。小米還申報(bào)了前后雙電機(jī)低功率四驅(qū)車型以及單電機(jī)后驅(qū)版，分別匹配比亞迪提供的磷酸鐵鋰電池，滿足不同消費(fèi)者的需求。