近日，一場別開生面的全球發布會在中國車谷舉行，東風猛士科技以其主打硬派越野的品牌形象，吸引了廣泛關注。此次發布會以“馭見猛士”為主題，特別設置了猛士專場推介會，電車通作為受邀嘉賓，全程線上參與了這一盛事。

推介會上，東風猛士科技并沒有陷入傳統的產品參數解讀，而是以一種更為直觀、生動的方式，展示了其旗艦車型猛士917的卓越性能。公司副總經理、首席品牌官王炯在會上強調，“硬核”始終是猛士品牌的靈魂和基石。隨后，一場緊張刺激的測試活動拉開帷幕，猛士917在多種極限條件下，展現了其非凡的越野實力。

測試中，猛士917首先迎接了爬坡挑戰，分別設置了30°和45°的坡度，并增加了滑輪裝置以提升難度。在兩輪打滑的情況下，猛士917依然穩健前行，成功登頂。緊接著的下坡測試，同樣以45°的高難度進行，猛士917憑借其出色的車身控制和陡坡緩降功能，讓駕駛者在完全放開剎車和油門的情況下，也能輕松應對。

針對近年來頻發的洪澇災害，猛士917的涉水能力也成為了此次測試的焦點。憑借-45mm到+105mm的空氣懸架調節范圍和IP68級別的三電系統，猛士917輕松通過了90cm深的涉水測試，展現了其強大的涉水性能。

而最令人矚目的，莫過于巨石陣測試。在這一環節，猛士917需要在布滿亂石的路面上行駛，同時擋風玻璃和車窗被完全遮擋，駕駛員僅憑540°環視系統和透明底盤功能進行駕駛。盡管測試環境極其惡劣，但猛士917依然不負眾望，順利完成了挑戰。

事實上，在此次發布會之前，猛士917已經經過了多次嚴苛的測試和挑戰，并取得了多項令人矚目的成就。它不僅是中國首個完成沙漠翻滾安全挑戰的車型，還是首款完成21次硬質路面飛跳試驗的車型，更是首個通過4輪次中國國家軍用標準(GJB)耐久強度試驗的車型。這些成就不僅彰顯了東風猛士科技的技術實力，也驗證了猛士917的卓越品質。

據王炯介紹，猛士917的名字中“17”二字，寓意著從2003年東風猛士品牌誕生到2020年猛士科技成立，這17年間東風猛士不斷追求技術創新和品質提升。猛士917的出色表現，正是對東風猛士17年努力最好的回報。

在強調越野性能的同時，猛士科技也積極擁抱智能化趨勢。陡坡緩降、540°環視系統等智能化配置的加入，不僅提升了駕駛的便捷性和安全性，也讓更多越野新手能夠輕松駕馭猛士917，享受越野帶來的樂趣和激情。