近期，全國政協委員雷軍針對我國新能源汽車產業(yè)的發(fā)展，提出了一系列建議，涵蓋了自動駕駛技術普及、智能網聯生態(tài)建設以及人工智能終端應用等多個前沿領域。尤為引人注目的是，雷軍還特別關注到了新能源汽車號牌設計的優(yōu)化問題。

雷軍指出，根據君迪研究機構發(fā)布的最新報告《2024中國新能源汽車產品魅力指數研究》，在車輛外觀造型的偏好上，選擇個性車身顏色的車主群體中，有高達26%的人將車身顏色視為他們最喜愛的方面，這一比例遠超選擇傳統(tǒng)車身顏色的車主。這一數據清晰地反映出，消費者對于個性化車身顏色的強烈偏好。

雷軍進一步強調，新能源汽車號牌的設計一直是公眾關注的焦點。現行的綠色號牌雖有其象征意義，但不少消費者認為其在某種程度上限制了汽車產品的設計美感。為更好地適應消費者對汽車消費趨勢的變化，提升用戶體驗，雷軍提出了以下具體建議：

首先，雷軍建議重啟新能源汽車號牌式樣的調研論證工作。他指出，自新能源汽車號牌試點以來，已近八年時間，期間我國新能源汽車的整體設計水平有了顯著提升，車輛外觀顏色多元化已成為不可逆轉的趨勢。綠色號牌與多樣化車體顏色的兼容性較差，不利于產品外觀設計的進一步突破。因此，他呼吁有關部門能夠啟動相關調研論證，廣泛征求社會各界的意見和建議。

其次，雷軍建議拓展新能源汽車號牌的智能化功能。他指出，2024年我國新能源汽車年產銷量已突破千萬輛大關，帶動了智能座艙、智能駕駛等相關產業(yè)的蓬勃發(fā)展。堅持智能化、網聯化發(fā)展方向，是我國新能源汽車產業(yè)的必然選擇。因此，他建議在號牌功能設計上進行智能化嘗試，如將車輛交通信息卡功能內置到號牌中，并在外觀增加二維碼信息查詢功能，以方便交通管理和應急處置。

最后，雷軍還建議做好新能源汽車新號牌的試點工作。他認為，號牌試點在政策實施、產業(yè)發(fā)展、社會認知等方面都具有重要作用。因此，他建議選擇汽車產業(yè)發(fā)達、市場需求旺盛的城市作為試點，并在試點期間設置用戶反饋渠道，及時收集用戶對新式號牌試點工作的意見和建議，將合理的反饋納入試點工作的調整和改進中。

雷軍的這些建議，不僅體現了他對新能源汽車產業(yè)發(fā)展的深入洞察，也展現了他對消費者需求的敏銳把握。這些建議的實施，有望推動我國新能源汽車產業(yè)在外觀設計、智能化功能以及用戶體驗等方面實現新的突破。