近期，小米創辦人雷軍在社交媒體上發布了一條引人關注的消息，他透露為小米SU7 Ultra的首批車主準備了一份特別的禮物——一個24K碳纖維車標。這一舉動迅速引發了網友們的熱議。

在雷軍的微博評論區，不少網友對這份禮物表示了贊賞，并開玩笑說，如果原車標被摳掉，這個24K碳纖維車標正好可以作為替換。然而，令人意想不到的是，小米SU7 Ultra的車標風波并未就此平息，反而愈演愈烈。

據報道，小米SU7 Ultra的首批車標在發布后不久就遭遇了被摳的現象，相關話題甚至登上了熱搜榜。這一事件讓不少人對車主的行為感到驚訝和不解。

回顧小米SU7 Ultra的發布過程，網友們曾發現量產版的車標與之前的版本有所不同，采用了碳纖維+金色的設計。雷軍在當時表示，車標采用金色是出于一種偶爾的虛榮心理，這是人之常情。然而，這份虛榮心似乎并未能阻止部分車主摳標的行為。

針對這一事件，小米汽車的產品經理透露，他們在設計車標時特別考慮了24K金的價值，以確保其達到盜竊量刑的標準。同時，小米集團的相關負責人也建議大家開啟哨兵模式，以防范車標被盜。雷軍更是多次在公開場合呼吁車主們不要摳標，他強調，為了那點金子而違法并不值得。

盡管遭遇了車標被摳的風波，但小米SU7 Ultra的市場表現卻十分搶眼。這款定價為52.99萬元的車型，在發布后的短短三天內，銷售鎖單就超過了一萬輛，提前完成了全年的銷售任務。

這一成績不僅證明了小米在汽車領域的實力和影響力，也為其未來的發展奠定了堅實的基礎。然而，對于小米而言，如何防范類似車標被摳的事件再次發生，仍然是一個需要深思的問題。