近日，極氪宣布正式完成對(duì)領(lǐng)克品牌的收購(gòu)及注資流程，這一重大企業(yè)變動(dòng)引發(fā)了內(nèi)部管理的一系列調(diào)整。據(jù)藍(lán)鯨財(cái)經(jīng)最新報(bào)道，繼研發(fā)體系等部門(mén)整合后，領(lǐng)克位于杭州濱江區(qū)的吉利控股總部?jī)?nèi)的剩余員工，已在上周陸續(xù)搬遷至位于杭州蕭山區(qū)的極氪大廈辦公，至本周一，搬遷工作已接近全面完成。

在極氪大廈的一樓展廳內(nèi)，領(lǐng)克品牌的新車(chē)型——領(lǐng)克900已閃亮登場(chǎng)。這款車(chē)型作為首款搭載英偉達(dá)Thor芯片的量產(chǎn)車(chē)，備受矚目，預(yù)計(jì)將于今年第二季度正式推向市場(chǎng)，為消費(fèi)者帶來(lái)全新的駕駛體驗(yàn)。

極氪內(nèi)部知情人士透露，領(lǐng)克與極氪在同一辦公地點(diǎn)協(xié)同工作，將有助于提升團(tuán)隊(duì)協(xié)作效率，優(yōu)化各個(gè)環(huán)節(jié)的工作流程。這一整合措施，無(wú)疑為兩大品牌未來(lái)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。回顧今年2月14日，極氪正式官宣對(duì)領(lǐng)克完成收購(gòu)及注資，領(lǐng)克51%的股權(quán)歸屬極氪，而剩余的49%則歸屬于吉利汽車(chē)，領(lǐng)克因此成為極氪的非全資附屬公司。同日，極氪科技集團(tuán)也宣告正式成立。

從最新銷(xiāo)售數(shù)據(jù)來(lái)看，極氪科技集團(tuán)2月份的銷(xiāo)量達(dá)到了31277輛，表現(xiàn)不俗。其中，極氪品牌銷(xiāo)量為14039輛，同比增長(zhǎng)86.9%，環(huán)比增長(zhǎng)17.6%；領(lǐng)克品牌則貢獻(xiàn)了17238輛的銷(xiāo)量，同比增長(zhǎng)30.5%，新能源汽車(chē)占比達(dá)到了47.9%。這一數(shù)據(jù)不僅彰顯了極氪與領(lǐng)克的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，也預(yù)示著兩者合并后或?qū)⑨尫懦龈蟮氖袌?chǎng)潛力。

在產(chǎn)品規(guī)劃方面，極氪與領(lǐng)克各自明確了市場(chǎng)定位。極氪主打30萬(wàn)元及以上的中高端市場(chǎng)，以中大型車(chē)為主，中型車(chē)聚焦純電領(lǐng)域，大型車(chē)則主打超級(jí)電混技術(shù)；而領(lǐng)克則主攻20萬(wàn)元及以上的市場(chǎng)，小型車(chē)以純電為主，中大型車(chē)則側(cè)重于混動(dòng)技術(shù)。兩大品牌在市場(chǎng)定位上的差異化戰(zhàn)略，無(wú)疑為消費(fèi)者提供了更多元化的選擇。