特斯拉在中國市場正經歷前所未有的挑戰，最新數據顯示，今年2月，其在國內的批發銷量大幅下滑49%，僅售出3.06萬輛汽車，這一數字創下了近兩年來的最低水平。面對國內新興電動車品牌的激烈競爭，特斯拉急需尋找新的突破口，以保持其市場領先地位。

據內部人士透露，特斯拉正在研發一款更為親民的“低價版Model Y”，旨在通過精簡配置和成本控制，來應對國內市場的競爭壓力。這款新車型的研發工作主要由中國團隊負責，其核心策略是在保持現有Model Y的電池、動力和底盤等核心功能的基礎上，通過模塊化調整來推出新產品。特斯拉內部將這種研發模式稱為“depop”，即在不改變核心性能的前提下，快速推出新車型。

這款新車的上市時間仍充滿不確定性。據稱，其最終發布將取決于煥新版Model Y的市場表現。如果現有改款車型未能達到預期的銷量，那么低價版本可能會提前在今年下半年上市。這種靈活的產品策略不僅反映了特斯拉對市場變化的敏銳洞察力，也凸顯了其在當前市場環境下所面臨的巨大競爭壓力。

特斯拉此次采取的是“雙車戰術”，試圖通過現款車型和低價版本覆蓋不同消費層級。現款車型將繼續保持品牌的高端調性，而低價版本則通過配置調整來拓展市場。這種策略既有助于特斯拉保持技術優勢，又能擴大其用戶群體。然而，如何在成本控制和產品力之間找到最佳平衡點，將是特斯拉在這場價格戰中取得成功的關鍵。