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小米SU7 Ultra大定破萬(wàn),鎖單下滑,紐北挑戰(zhàn)能否重燃市場(chǎng)熱情?

   發(fā)布時(shí)間:2025-03-17 18:10 作者:楊凌霄

小米汽車(chē)的高端旗艦SU7 Ultra近期在銷(xiāo)售市場(chǎng)上引發(fā)了廣泛關(guān)注。據(jù)一些網(wǎng)絡(luò)博主的數(shù)據(jù)分析,這款定價(jià)超過(guò)50萬(wàn)元的豪華電動(dòng)車(chē)型,本周的預(yù)訂量相比上周略有下降,這似乎表明,在面對(duì)高端新能源車(chē)時(shí),消費(fèi)者的選擇變得更加謹(jǐn)慎。然而,從整體銷(xiāo)售情況來(lái)看,SU7 Ultra的大定訂單數(shù)量已經(jīng)突破了1萬(wàn)輛大關(guān),成功達(dá)到了小米創(chuàng)始人雷軍所設(shè)定的初期銷(xiāo)售目標(biāo)。

作為小米汽車(chē)進(jìn)軍高端市場(chǎng)的旗艦之作,SU7 Ultra在性能配置上無(wú)疑具有極高的吸引力。它標(biāo)配了超級(jí)三電機(jī)和賽道版電池,并配備了三電機(jī)扭矩矢量控制系統(tǒng),再加上經(jīng)過(guò)強(qiáng)化的制動(dòng)與散熱系統(tǒng),使得這款“性能怪獸”在動(dòng)力表現(xiàn)上達(dá)到了令人驚嘆的水平,零百加速僅需2.1秒,極速可達(dá)350km/h。同時(shí),在CLTC工況下,它的續(xù)航里程最高可達(dá)630公里,配合小米HAD全場(chǎng)景智駕系統(tǒng)和澎湃智能座艙,無(wú)論是日常出行還是賽道駕駛,都能提供出色的體驗(yàn)。

隨著SU7 Ultra的熱銷(xiāo),這款車(chē)也迎來(lái)了一個(gè)重要的時(shí)刻。小米汽車(chē)的首席車(chē)手任周燦在3月17日的微博上透露,SU7 Ultra即將征戰(zhàn)紐北賽道。他激動(dòng)地表示:“又回到了紐北,但這次不同的是,紐北上已經(jīng)有了我們的廣告牌,真是讓人興奮!一到這里就迫不及待地去和廣告牌合影,為小米SU7 Ultra而戰(zhàn)。”這是自去年測(cè)試以來(lái),SU7 Ultra首次以量產(chǎn)形態(tài)挑戰(zhàn)這條著名的賽道。這次挑戰(zhàn)不僅是對(duì)SU7 Ultra性能的一次全面檢驗(yàn),更是對(duì)中國(guó)新能源汽車(chē)技術(shù)實(shí)力的一次全球展示。

SU7 Ultra突破1萬(wàn)輛大定訂單的成績(jī),無(wú)疑證明了市場(chǎng)對(duì)國(guó)產(chǎn)高端車(chē)型的接受度和認(rèn)可度正在不斷提高。而即將在紐北賽道上的表現(xiàn),則將成為中國(guó)新能源汽車(chē)技術(shù)實(shí)力的一次重要背書(shū)。小米汽車(chē)通過(guò)SU7 Ultra的成功,不僅展示了其在高端市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力,也為中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入了新的活力。

 
 
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