近日，小鵬汽車全新車型G6震撼登場，其全系標(biāo)配的5C超充AI電池技術(shù)成為了市場關(guān)注的焦點。這一技術(shù)原本多見于50萬元以上的高端車型，而小鵬G6卻將其帶到了不足18萬元的價位段，實現(xiàn)了“科技平權(quán)”的壯舉。

然而，就在小鵬G6上市不久后，一些行業(yè)內(nèi)外的雜音也隨之而來。針對這些雜音，小鵬汽車動力總成高級總監(jiān)“XP-Jacky”在微博上進(jìn)行了公開回應(yīng)，展現(xiàn)出了技術(shù)人員的自信與坦誠。

“XP-Jacky”首先強(qiáng)調(diào)了小鵬G6的技術(shù)優(yōu)勢，特別是5C超充技術(shù)的普及。他表示，小鵬G6與G9的超充體驗極為出色，僅需10分鐘即可補(bǔ)充450公里的續(xù)航，這是小鵬技術(shù)實力的體現(xiàn)。而對于那些質(zhì)疑5C超充真實性的聲音，“XP-Jacky”直言不諱地指出，這是某些企業(yè)能力不足的表現(xiàn)，并不代表其他家的5C技術(shù)就不是真實的。

緊接著，“XP-Jacky”詳細(xì)介紹了小鵬G6的全域800V高壓SiC碳化硅平臺內(nèi)置升壓模塊。這一技術(shù)使得小鵬G6能夠兼容所有電壓平臺的充電樁，即使在普通的500V充電樁上，其充電速度也遠(yuǎn)超普通車型。這一優(yōu)勢無疑將進(jìn)一步擴(kuò)大小鵬G6的市場競爭力。

在充電網(wǎng)絡(luò)方面，“XP-Jacky”也給出了令人振奮的數(shù)據(jù)。截至本月，小鵬自營充電網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)累計上線2077座，穩(wěn)居車企第一梯隊。其中，超過一半的超充站可以支持5C充電需求。小鵬汽車還計劃在今年新增1000座超充站，并向所有新能源車型開放網(wǎng)絡(luò)，讓所有車主都能享受到高效便捷的充電體驗。

在回應(yīng)的最后，“XP-Jacky”展現(xiàn)出了技術(shù)人員的謙遜與開放態(tài)度。他表示，搞技術(shù)的人要少說多做，不怕比、不怕測。他歡迎大家進(jìn)行實測，挑戰(zhàn)小鵬G6的充電速度。這一表態(tài)無疑將進(jìn)一步增強(qiáng)消費者對小鵬G6的信心。

隨著小鵬G6的火爆上市，小鵬汽車再次展現(xiàn)了其在新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。而“XP-Jacky”的公開回應(yīng)，不僅澄清了市場上的雜音，更彰顯了小鵬汽車對技術(shù)的自信和開放態(tài)度。這無疑將為小鵬G6的未來發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。