小米SU7 Ultra的上市不僅震撼了汽車市場，更讓眾多預(yù)訂用戶大呼意外。其最終定價52.99萬元，相較于先前的預(yù)售價81.49萬元，下調(diào)幅度高達近29萬元，這一降價力度甚至超越了眾多豪華品牌提供的現(xiàn)車優(yōu)惠。

新車上市后的銷售情況更是火爆異常，僅在上市后的10分鐘內(nèi)，大定訂單就迅速突破了6900臺。這一銷售佳績無疑將為小米SU7 Ultra的供應(yīng)鏈合作伙伴們帶來極為可觀的收益。

近日，中汽數(shù)研詳細披露了小米SU7 Ultra的核心供應(yīng)商信息。在電池系統(tǒng)方面，該車型搭載了寧德時代的第二代麒麟電池，電池包容量高達93.7kWh，續(xù)航里程可達630公里。同時，這款車型還具備1330kW的超大放電功率，以及5.2C的高充電倍率，這些性能數(shù)據(jù)都令人矚目。而冷卻液壺及熱管理組件則由三花智控提供，電池連接組件則來自凡甲科技。

在電機方面，小米SU7 Ultra采用了匯川技術(shù)與自研電機的結(jié)合方案。其中，前置電機V6s由匯川技術(shù)提供，功率達到288kW；而后電機則是小米汽車自研的兩臺V8s，功率高達425kW，轉(zhuǎn)速可達2.72萬rpm。這兩臺后電機為車輛提供了強勁的動力支持，使得小米SU7 Ultra能夠?qū)崿F(xiàn)1.98秒的零百加速。華域汽車提供的壓縮機也確保了電池與電機的熱平衡。

小米SU7 Ultra是一款全SiC（碳化硅）車型。其SiC電驅(qū)由匯川技術(shù)旗下的聯(lián)合動力供應(yīng)，而主驅(qū)SiC MOSFET芯片則預(yù)計由英飛凌提供（代理方為雅創(chuàng)電子）。車載電源和空調(diào)壓縮機控制器也均采用了SiC芯片，分別由富特科技和致瞻科技供應(yīng)。這些高性能的SiC組件不僅提升了車輛的動力性能，還進一步提高了能源利用效率。