法拉第未來（Faraday Future）近期揭曉了其2024年財務業績，數據顯示公司在成本控制與財務健康方面取得了顯著進展。根據發布的報告，法拉第未來在2024年第四季度實現了經營虧損的大幅縮減，從2023年同期的6,780萬美元減少至3,030萬美元，降幅高達55.3%。這一改善也得益于經營性現金支出的顯著下降，2024年第四季度僅為7,020萬美元，與2023年的2.782億美元相比，降幅達到了75%。值得注意的是，該季度融資現金流入2,500萬美元，成功覆蓋了經營性現金支出。

從全年數據來看，法拉第未來的財務狀況同樣呈現出積極的趨勢。2024年全年經營虧損為1.497億美元，與2023年的2.861億美元相比，下降了約47.7%。經營性現金支出同樣大幅下降，從2023年的2.782億美元減少至7,020萬美元，降幅達到75%。全年總融資額達到7,670萬美元，超過了公司的運營和投資現金流出總和，為公司提供了必要的資金支持。

法拉第未來表示，2024年公司全面推行成本優化措施，成效顯著。人員成本、專業服務費用以及租金與保險等一般性支出均實現了大幅下降。在保持運營效率的同時，公司成功將全年一般及管理費用降低了約75%。這些努力不僅改善了公司的財務狀況，也為未來的可持續發展奠定了堅實基礎。

在財報業績溝通會上，法拉第未來還透露了未來的產品規劃。公司表示，FX首款車預計將于2025年底下線，并計劃在2025年6月舉行FX Super One的首次產品發布會。從二季度開始，公司將接受付費預訂單。FF 91 2.0 Futurist車型的交付工作將持續進行，以滿足塔尖用戶及共創官的需求。

法拉第未來還公布了2025年的整體規劃，其中包括啟動FX第二款車型項目。公司計劃于2025年第二季度開始該車型的研發工作，并致力于將其打造成為行業領先水平的產品，如對標豐田RAV4等。此舉將進一步豐富公司的產品線，提升市場競爭力。

在技術研發方面，法拉第未來將繼續推進FF AI技術的研發工作。涵蓋AI賦能的智能座艙、AI混增系統、自動駕駛以及美國市場合規相關開發。公司計劃于2025年第二季度啟動這些項目，并有望在年底前將首代AI Agent賦能的智能座艙系統全面部署于FF 91 2.0車型上，同時做好向FX車型集成的準備。這一舉措將進一步提升產品的智能化水平，為用戶提供更加便捷、高效的出行體驗。