南京的一位特斯拉車主劉先生，近日因購(gòu)買的Model 3車型附帶的完全自動(dòng)駕駛（FSD）功能未能如期使用，而陷入了與特斯拉的糾紛之中。

據(jù)悉，劉先生在2021年斥資411900元購(gòu)買了特斯拉Model 3，并額外花費(fèi)64000元選購(gòu)了FSD功能，當(dāng)時(shí)的銷售人員承諾，該功能在兩年后能在中國(guó)落地使用。然而，四年時(shí)間轉(zhuǎn)瞬即逝，特斯拉推出的FSD功能卻依然僅支持搭載HW4.0芯片的車輛，而劉先生的車輛所配備的則是HW3.0硬件，始終無(wú)法升級(jí)使用。

面對(duì)這一困境，劉先生多次聯(lián)系特斯拉售后，表達(dá)了退貨的訴求，但遺憾的是，他并未得到特斯拉方面的明確回應(yīng)。無(wú)奈之下，劉先生攜手媒體前往特斯拉門店討要說(shuō)法。特斯拉的銷售工作人員隨后通過(guò)微信回復(fù)稱，公司正在緊鑼密鼓地完成HW3.0和HW4.0硬件對(duì)應(yīng)智能輔助駕駛軟件的審批工作，一旦準(zhǔn)備就緒，將盡快向用戶推送。

然而，這樣的回復(fù)并未能平息劉先生的不滿。他認(rèn)為，特斯拉的行為已經(jīng)構(gòu)成了違約，因?yàn)楫?dāng)初購(gòu)買FSD功能時(shí)，銷售人員明確承諾了使用的時(shí)間表。對(duì)此，法律界人士也表示，特斯拉的此種行為確實(shí)屬于不實(shí)宣傳，若消費(fèi)者因合同目的無(wú)法實(shí)現(xiàn)，特斯拉應(yīng)為此承擔(dān)違約責(zé)任，退還消費(fèi)者支付的64000元FSD功能費(fèi)用。

目前，劉先生仍在等待特斯拉方面的進(jìn)一步回應(yīng)，而這場(chǎng)由FSD功能引發(fā)的糾紛，也引發(fā)了公眾對(duì)于特斯拉誠(chéng)信問(wèn)題的廣泛關(guān)注。不少消費(fèi)者表示，希望特斯拉能夠正視消費(fèi)者的訴求，積極解決問(wèn)題，避免類似事件再次發(fā)生。