小米汽車在近期公布了其3月份的交付成績單，數據顯示，該月交付量成功跨越29000臺大關，標志著其市場滲透力的進一步增強。小米汽車高管盧偉冰對此表示樂觀，他透露產能提升計劃正穩步前行，并滿懷信心地展望全年，目標直指350,000臺的交付量。同時，他也對所有用戶的支持與信賴表達了誠摯的謝意。
不僅如此，小米汽車在線下渠道的布局也展現出了積極的態勢。據統計，3月份小米汽車新增門店達15家，使得全國范圍內的門店總數攀升至235家，這些門店覆蓋了65座城市。與此同時，服務網絡的構建同樣不容小覷，全國已有127個服務網點投入使用，惠及75座城市。步入4月，小米汽車計劃繼續擴張，預計新增33家門店，并將業務觸角延伸至保定、德州、德陽、汕頭、湘潭、柳州、馬鞍山等7座新興城市。
市場反饋方面，第三方數據顯示，截至3月16日，小米SU7系列四款車型累計預訂量已接近38萬份。而據推測，截至目前，這一數字已穩穩突破40萬大關，彰顯了消費者對小米汽車產品的熱切期待。
然而，產能問題仍是小米汽車當前面臨的一大挑戰。從小米汽車App提供的信息來看，SU7標準版的預計交付周期為45-48周，SU7 Pro為44-47周，而SU7 Max則相對較短，為40-43周。若消費者現在預訂小米SU7 Ultra并選配碳纖維雙風道前艙蓋，預計交付時間將縮短至31-34周。盡管產能存在壓力，但業內普遍預計，隨著生產線的逐步優化，下半年情況將會有所改善。
回顧小米汽車的交付歷程，自2024年4月3日啟動首批交付以來，小米汽車在七個半月內便達成了10萬輛的里程碑。而從10萬輛到20萬輛的跨越，小米汽車僅用了四個月時間，這一速度的提升無疑為其未來的發展奠定了堅實的基礎。
