近期，一則關(guān)于小鵬汽車可能采購華為昇騰芯片的消息在汽車科技圈內(nèi)引起了廣泛關(guān)注。據(jù)芯流汽車透露，有內(nèi)部人士稱，小鵬汽車正考慮引進華為昇騰芯片，以增強其數(shù)據(jù)中心的計算能力，為智能駕駛技術(shù)的端到端研發(fā)打下堅實基礎(chǔ)。

這一消息并非空穴來風(fēng)?；仡櫄v史，2025年2月12日，小鵬汽車董事長何小鵬與華為創(chuàng)始人任正非舉行了一次閉門會議，雙方就潛在的合作議題進行了深入交流。同日，小鵬汽車副總裁在其個人微博上表示，小鵬將堅持技術(shù)創(chuàng)新，并向華為學(xué)習(xí)，同時透露當(dāng)年的新品將與華為展開深度合作。

然而，值得注意的是，盡管雙方高層已經(jīng)有過直接接觸，但在此之前，小鵬汽車與華為在技術(shù)層面的合作并不頻繁，甚至在自動緊急制動（AEB）技術(shù)方面還存在過一些分歧和爭論。

去年3月，在面對“如何保持自動駕駛技術(shù)領(lǐng)先華為”的提問時，何小鵬展現(xiàn)出了謙遜和尊重的態(tài)度。他提到，在一次行業(yè)會議上，他親耳聆聽了華為消費者業(yè)務(wù)CEO余承東的分享，并表示華為是中國非常優(yōu)秀的科技企業(yè)，雙方在自動駕駛領(lǐng)域各有千秋，都在為共同的目標(biāo)努力。

在談及小鵬汽車在自動駕駛方面的優(yōu)勢時，何小鵬強調(diào)，小鵬更加專注于自動駕駛技術(shù)的自主研發(fā)，與少數(shù)核心合作伙伴緊密合作，這使得他們能夠更加靈活地應(yīng)對市場變化，形成更強的戰(zhàn)斗力。他相信，這種專注和靈活性將是小鵬汽車在自動駕駛領(lǐng)域保持領(lǐng)先地位的關(guān)鍵。

盡管雙方在過去存在過一些分歧，但隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展和智能化轉(zhuǎn)型的加速，小鵬汽車與華為之間的合作似乎正在逐步加強。此次采購華為昇騰芯片的消息，無疑為雙方未來的合作打開了新的想象空間。

對于小鵬汽車而言，引進華為昇騰芯片將能夠顯著提升其數(shù)據(jù)中心的計算能力，為智能駕駛技術(shù)的研發(fā)提供更加堅實的基礎(chǔ)。同時，與華為的合作也將有助于小鵬汽車在技術(shù)層面實現(xiàn)更快的突破和創(chuàng)新。

而對于華為而言，與小鵬汽車的合作也將進一步拓展其在汽車領(lǐng)域的影響力。隨著華為在智能汽車解決方案領(lǐng)域的不斷布局和發(fā)力，與小鵬汽車的合作無疑將為其帶來更多的市場機會和發(fā)展空間。

展望未來，隨著智能化轉(zhuǎn)型的加速和技術(shù)的不斷進步，小鵬汽車與華為之間的合作無疑將為整個汽車行業(yè)帶來更多的創(chuàng)新和變革。雙方將如何攜手共進，共同推動智能駕駛技術(shù)的發(fā)展，讓我們拭目以待。