在萬眾矚目的2025年上海車展上，英特爾揭曉了其面向軟件定義汽車（SDV）領(lǐng)域的最新力作——第二代系統(tǒng)級芯片（SoC）。這款SoC深度融合了英特爾的先進科技，特別是其引以為傲的第三代Xe架構(gòu)，并在此基礎(chǔ)上集成了銳炫媒體引擎，為汽車行業(yè)帶來了前所未有的技術(shù)革新。

尤為這款SoC首次將英特爾的“Celestial”架構(gòu)GPU應(yīng)用于汽車領(lǐng)域，該架構(gòu)專為AI運算和圖形處理而設(shè)計，其性能表現(xiàn)令人矚目。據(jù)英特爾透露，與上一代Malibou Lake SoC相比，新款芯片在生成式和多模態(tài)AI性能上實現(xiàn)了最高10倍的提升，圖形處理能力也躍升了3倍之多。它還支持多達12個攝像頭通道，極大地增強了車輛對攝像頭輸入和圖像處理的能力。

據(jù)悉，這款第二代SDV SoC是“Panther Lake”處理器家族的一員，其內(nèi)部代號為“Frisco Lake”。從命名規(guī)律上看，它延續(xù)了英特爾SDV SoC的代際演進，與第一代產(chǎn)品“Malibou Lake”（基于“Raptor Lake-H”架構(gòu)）形成了鮮明的對比和傳承。這一命名不僅體現(xiàn)了英特爾在技術(shù)上的持續(xù)創(chuàng)新，也預(yù)示著其在汽車領(lǐng)域的深遠布局。

在架構(gòu)設(shè)計方面，第二代SDV SoC采用了英特爾獨特的芯粒（Chiplet）技術(shù)。這種模塊化組合的方式使得芯片制造商能夠根據(jù)汽車廠商的具體需求，靈活地將不同的計算、圖形和AI功能模塊進行集成。這種設(shè)計不僅降低了開發(fā)成本，還縮短了產(chǎn)品上市時間，為汽車廠商提供了更快速響應(yīng)市場變化的能力。

英特爾強調(diào)，這款第二代SDV SoC旨在解決汽車行業(yè)在能源效率和AI體驗方面的核心挑戰(zhàn)。為了實現(xiàn)這一目標，英特爾積極與產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)展開合作，共同推動智能汽車生態(tài)的建設(shè)。在車展現(xiàn)場，英特爾宣布與黑芝麻智能、面壁智能、BOS Semiconductors等多家公司建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，共同致力于打造一個開放、共贏的智能汽車生態(tài)系統(tǒng)。