吉尼斯世界紀(jì)錄多種多樣,其中有一項(xiàng)是保時(shí)捷Taycan取得的,名為“電動(dòng)汽車漂移距離最長”。
2020年11月份,一位名為Dennis Retera的保時(shí)捷試車員駕駛一輛后輪驅(qū)動(dòng)的量產(chǎn)保時(shí)捷Taycan在該中心的賽道上漂移了55分鐘,以平均28.6英里/小時(shí)(約合46.0千米/小時(shí))的速度行駛了26.2英里(42.2千米)。
不過就在昨日,這項(xiàng)紀(jì)錄被打破了,新的紀(jì)錄由智己L7創(chuàng)下,其連續(xù)漂移1小時(shí)6分鐘,漂移圈數(shù)258圈,總里程達(dá)到了43.6km,成為了“新世界駕控旗艦”。

據(jù)了解,讓電動(dòng)車漂移起來比較簡單,但讓一臺(tái)純電動(dòng)汽車連續(xù)漂移這么長的時(shí)間和距離并不是一件容易的事情,對車輛和車手的要求都非常高。

目前智己L7已經(jīng)上市,算上此前的智己L7 Pro,本次上市共推出2款車型,售價(jià)區(qū)間為36.88-40.88萬元。

智己是由上汽集團(tuán)、阿里巴巴和張江高科聯(lián)合推出的高端品牌,而L7則為智己品牌首款量產(chǎn)車型,定位純電動(dòng)中大型轎車。
該車尺寸為5098*1960*1485毫米,軸距3100毫米,風(fēng)阻系數(shù)僅為0.21Cd。

該車外觀內(nèi)飾采用了全新的設(shè)計(jì)方案,走的是簡潔科技風(fēng),中控臺(tái)上為一體式可升降大聯(lián)屏,與嵐圖Free異曲同工。

動(dòng)力方面,智己L7搭載了一套雙電機(jī)系統(tǒng),前軸電機(jī)的最大功率為175kW,后軸電機(jī)的最大功率為250kW,系統(tǒng)綜合最大功率為425kW,峰值扭矩為725Nm,0-100公里/時(shí)加速時(shí)間為3.87秒,100公里/時(shí)-0的制動(dòng)距離僅32.69米。

該車配備了93千瓦時(shí)電池組,CLTC工況下綜合續(xù)航里程可達(dá)615公里,上市后將與蔚來ET7展開競爭。