4月8日，五菱宏光MINIEV GAMEBOY正式上市，四款車型續(xù)航分別為200km和300km，GAMEBOY版本在外觀、內(nèi)飾、配置以及動力方面都有所升級。

其中動力、續(xù)航部分，相較于普通版MINI EV，驅(qū)動電機功率增加到30kW，續(xù)航由此前的最高170km增加到200公里和300公里。

那么，在實際續(xù)航方面，向來不喜歡虛標的五菱汽車，在宏光MINI EV GB版的表現(xiàn)如何，有汽車博主進行了實測。

據(jù)其介紹，他拿到的這款車型是宏光MINI EV GB的300公里版本，室外溫度適宜，全程開空調(diào)兩檔風，因為MINI EV不顯示具體空調(diào)溫度，所以實測時空調(diào)溫度是多少，他也不清楚，但是全程車內(nèi)涼爽舒適，符合車主實車使用場景。

一開始實測，他就把車開上了高速，也是對電動車續(xù)航測試難度最高的路試場景，因為電動車跑高速的掉電速率，要高于市區(qū)低速路況，測試全程的路況高速城市為7：3。

高速路試中，測試速度始終保持在80km/h以上，不過這種小車，上高速后老老實實在最右側(cè)車道行駛就行了。

視頻最終車輛的剩余續(xù)航耗盡，車輛也被完全跑趴窩，實測續(xù)航成為達到了285公里。而官方標定的NEDC續(xù)航里程300公里，續(xù)航打折水平95%，這樣的成績，整個國內(nèi)市場中，也沒有幾款電動車能夠達到。

毫無疑問，實測極限續(xù)航能夠達到285公里，宏光MINI EV GAMEBOY已經(jīng)是一臺合格的家用車了，完全能夠覆蓋車主去機場、高鐵站或者城市周邊游等場景，對喜歡的車主來說，入手理由也更充分。