近日,威馬汽車發(fā)布了一組旗下全新轎車M7新造型的官圖,和去年亮相的M7相比,新車調(diào)整了頭頂?shù)摹叭齻€包”的造型,使它們和整車融合更為貼切和自然,據(jù)悉,新款車型將于5月舉辦的威馬汽車科技日上進行首發(fā)。
作為威馬旗下的中大型純電轎車,威馬M7外觀最吸引人的當屬頭頂?shù)娜齻€包,它們分別為左右攝像頭和中間的固態(tài)雷達。


威馬M7于去年已發(fā)布,后續(xù)根據(jù)用戶和輿論的反饋,威馬汽車對M7車型的車頂進行了新一輪的升級。
其中位于車頂中間位置的是RoboSense最新一代的固態(tài)激光雷達M1,威馬設(shè)計團隊對它和其他傳感器進行了全新設(shè)計,在保證最佳成像效果的基礎(chǔ)上將風(fēng)阻影響降至最低,使激光雷達與車身融為一體,更加的協(xié)調(diào)。
威馬M7整體采用了撞色設(shè)計,外觀造型較為罕見,至于好不好看,大家各自評價即可,內(nèi)飾部分走的是科技簡約風(fēng),中控臺上裝有一體式雙聯(lián)屏,多功能方向盤上集成了換擋按鈕,并采用了觸控式,讓人好奇的是,威馬如何才能保證行車過程中的安全問題呢?



該車智能輔助駕駛方面的硬件十分強大,其搭載了包含3顆自主變焦高精超視固態(tài)激光雷達、7顆800萬像素高清攝像頭在內(nèi)的共32顆傳感器,能夠?qū)崟r構(gòu)建周圍環(huán)境;同時用上了4顆NVIDIA Orin-X芯片,算力高達1016TOPS,讓自動駕駛在面對極限場景時也能妥善應(yīng)對。

動力方面,根據(jù)此前的消息,威馬M7將搭載威馬第三代Living Motion三電動能系統(tǒng),可將百公里電耗控制在14kWh/100km以內(nèi),NEDC綜合續(xù)航里程將大于700km。
該車價格信息未知,但既然使用了激光雷達,預(yù)計其價格有望進一步上探。