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勞斯萊斯寶馬化 首款純電動車效果圖:配新7系同款分體燈組

   發(fā)布時間:2022-04-25 11:17 作者:落木

近日,有海外媒體曝光了勞斯萊斯首款純電動車型“閃靈”的效果圖,新車定位于純電雙門跑車,預(yù)計將會在2023年第四季度上市,進而填補魅影和曜影停產(chǎn)后的市場空白。

勞斯萊斯寶馬化 首款純電動車效果圖:配新7系同款分體燈組

據(jù)新鮮出爐的效果圖來看,閃靈的整體設(shè)計保持了勞斯一貫的高水準(zhǔn),采用標(biāo)志性的后開門設(shè)計,帕特農(nóng)神廟式格柵將會保留,還會換裝造型更簡潔,風(fēng)阻系數(shù)更小的歡慶女神新標(biāo)。

或許會引起爭議的當(dāng)屬其前燈組,效果圖里的閃靈用上了新一代寶馬7系/i7相似的分體式燈組,兩條狹長的燈帶平行而立,說實話一點兒也不大氣,跟勞斯以往的車型風(fēng)格完全不符。

勞斯萊斯寶馬化 首款純電動車效果圖:配新7系同款分體燈組

當(dāng)然,這是媒體自己繪制的效果圖,與實車會存在一定的出入,但可以預(yù)見的是,作為寶馬旗下的頂級奢華品牌,勞斯萊斯的設(shè)計,也定然會與寶馬有不少相似之處,那么使用分體式燈組也是有可能的。

動力方面,閃靈會采用專屬的純電動車架構(gòu)打造,配備前后雙電機,預(yù)計輸出可達到600馬力,不輸V12動力,零百加速4秒內(nèi)

拉到北極去測試 勞斯萊斯首款電動車現(xiàn)身極寒之地:史上最嚴(yán)!
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值得一提的是,由于動力總成發(fā)生了根本性變化,勞斯萊斯在將閃靈提供給客戶前,需要經(jīng)過嚴(yán)苛的測驗,以確保每一處細(xì)節(jié)都臻至完美。

為此,勞斯萊斯設(shè)計了史上最為嚴(yán)格的測試項目,甚至還拉到了北極去測試,測試總里程將達到250萬公里,相當(dāng)于平均一輛勞斯萊斯使用400多年的總里程。

 
 
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