在探索求新的道路上，法國人確實有一套，近日，雪鐵龍e-C4 X全球首發(fā)，其采用了與之前大火的凡爾賽C5 X相似的跨界設計，不過整體尺寸要更小一些。
具體來看，基本上可以將該車視為小一號的C5 X，前臉采用了雪鐵龍最新的家族化設計語言，整體類似X造型，同時配有分體式燈組，發(fā)動機倉蓋上擁有多條隆起的筋線，看上去更加具有力量感，整體組合之下，十分具有辨識度。
側面是該車的精髓，其采用了流線設計，車頂從B柱開始就緩緩下滑，直接與后尾箱相連，有種加高了的三廂車的效果，不過雪鐵龍在國內(nèi)推出的C3L不同，這款新車的造型要好太多。
尺寸方面，該車長寬高分別為4600*1800*1525mm，軸距2670mm，可以歸屬到緊湊型車的行列，定位在C4與C5 X之間。
內(nèi)飾則是秉承了雪鐵龍一貫的設計，配有全液晶儀表盤、懸浮時中控屏和HUD抬頭顯示，但保留了較多的實體按鍵，可方便駕駛員盲操，同時使用了尺寸小巧的撥桿式電子檔桿，使得T型臺面上更為整潔。
動力方面，此次發(fā)布的純電版e-C4 X搭載最大功率100kW、峰值扭矩260Nm的驅動電機，配備50kWh電池組，WLTP工況綜合續(xù)航里程360km，打開運動模式后，官方公布的百公里加速時間為9.7秒。
此外，在部分市場，該車還會提供汽油和柴油發(fā)動機。
