早在6月8日，百度造車集度汽車首個品牌發布會“ROBODAY”，于百度元宇宙平臺“希壤”舉辦，首款汽車機器人概念車正式發布。

日前，集度汽車在媒體溝通會上，對旗下首款汽車機器人概念車——ROBO-01的量產進度進行了說明，其量產版計劃在今年廣州車展亮相（11月18日-11月27日），或將于2023年上市交付。

此外，會上還對“吉利退出集度汽車投資”一事再次進行了說明，集度仍由百度和吉利共同持股，雙方所持股份不變。

據悉，集度汽車機器人在外觀設計理念超前，前機艙蓋上配備“跳燈式”雙激光雷達，使用電子后視鏡，尾部配備“主動升降式尾翼”，主動利用空氣;前大燈還有智能燈語模式，自定義顯示圖形，整體極為科幻。

車內提供0重力座椅，座椅造型設計感充足;儀表盤的設計更為激進，將儀表盤和中控屏合二為一，配備超大尺寸的3D無界一體化大屏，全方位展示車輛儀表信息和滿足娛樂、導航需求，同時車內近乎取消所有物理按鍵。

車輛的方向盤造型也前所未見，造型酷似F1賽車方向盤，中央集成有可視化顯示屏。并且，當車輛處于自動駕駛狀態時，方向盤會自動向下伸縮折疊，提供更大的駕駛座席空間。

智能輔助駕駛上，配備兩顆激光雷達、12個攝像頭、12個超聲波雷達與5個毫米波雷達以及兩顆英偉達Orin X芯片組成的自動駕駛系統。官方稱“汽車機器人”具備L4級別的自動駕駛能力。

關于價格，李彥宏曾表示，集度汽車的目標市場是家庭用車，產品定價在20萬元左右。但官方也強調過，在未來的量產車型上，將與概念車擁有90%的相似度。按照概念車的陣勢來看，20萬拿下這車，有不小的難度。