近日，網(wǎng)絡(luò)上曝光了一組長(zhǎng)城旗下高端品牌沙龍首款車型機(jī)甲龍量產(chǎn)版的測(cè)試照片。

該車于定位四門轎跑車，CLTC續(xù)航里程802km，搭載4顆激光雷達(dá)，于去年11月開(kāi)幕的2021廣州車展正式亮相，并且公布了全球限量版車型售價(jià)48.8萬(wàn)。

此次曝光的照片來(lái)看，量產(chǎn)版機(jī)甲龍確實(shí)車如其名，整體采用了非常硬朗的線條，甚至有點(diǎn)蘭博基尼的感覺(jué)，營(yíng)造了來(lái)自未來(lái)的科技感，雖然看起來(lái)有些夸張，但不得不說(shuō)，在如今汽車設(shè)計(jì)同質(zhì)化嚴(yán)重的今天，新車的特點(diǎn)還是非常鮮明的。

該車量產(chǎn)后，匹配主動(dòng)進(jìn)氣格柵，全系標(biāo)配矩陣式遠(yuǎn)近一體LED前大燈，大燈集成自動(dòng)調(diào)節(jié)、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向等多項(xiàng)功能，擁有20英寸暗夜碳黑雙五幅輪圈。

此外，新車尾燈搭載Mini-LED外顯屏技術(shù)，可自定義圖顯，還將提供有電動(dòng)尾翼，不過(guò)二者均為選裝配置，換句話說(shuō)就是，得加錢。

由于定位于轎跑，所以機(jī)甲龍當(dāng)然也使用了無(wú)框車窗，確實(shí)非常帥。

新車內(nèi)飾基本沿用了概念車的風(fēng)格，非常具有科技感，其擁有全液晶儀表盤、一體式中控和副駕駛娛樂(lè)屏，同時(shí)還配備了HUD抬頭顯示，全新樣式的三幅式多功能方向盤樣式較為一般，而且沒(méi)有使用平底造型，這點(diǎn)倒是讓人有些意外。

空調(diào)出風(fēng)口下方還疑似保留了實(shí)體按鍵，方便駕駛途中盲操作，這點(diǎn)還是要給個(gè)好評(píng)。

概念車內(nèi)飾

量產(chǎn)版內(nèi)飾

輔助駕駛層面，新車將采用達(dá)芬奇架構(gòu)，NPU算力高達(dá)400TOPS，CPU算力高達(dá)440K DMIPS，將搭載四顆來(lái)自華為的96線混合固態(tài)激光雷達(dá)，它也是全球首款使用華為4激光雷達(dá)的車型。

此外，新車還將擁有7顆800萬(wàn)超高清攝像頭、4顆環(huán)視攝像頭、5顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)、1個(gè)獨(dú)立高精度定位單元等38個(gè)智能化感知元件組成超智能感知系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，新車將搭載前后永磁電機(jī)，最大功率405kW(551馬力)，峰值扭矩750牛米，零百加速僅需3.7秒，百公里剎停距離33米，匹配115kWh的大禹電池組，CLTC工況下最大續(xù)航里程802km，同時(shí)支持480千瓦超高充電功率，十分鐘內(nèi)充電量可實(shí)現(xiàn)401公里的續(xù)航。

(本文部分圖片來(lái)自百度貼吧@汽車吧)