氫能源是未來嗎?目前來看,還有很長很長一段路要走。
9月26日,豐田官方宣布旗下第二代氫燃料電池車Mirai將引入中國市場,該車會有廣汽豐田負責(zé)銷售,今年末可交付,限量50臺,其售價為74.8-75.1萬元。
首批Mirai將由北京、上海、廣州、佛山的指定廣汽豐田經(jīng)銷店開啟銷售,包括北京金時四季青店、北京博瑞東貿(mào)店、北京奧吉通豐瑞店、 上海和展閔行店、上海京豐行瀘南路店、廣州駿龍店、廣州大昌行喜龍店、佛山時利和羅村店。
作為真正意義上的“新能源”汽車,豐田Mirai擁有諸多優(yōu)點,比如其一次加氫約3分鐘,就能實現(xiàn)近800公里的續(xù)航!
此外,這臺車不會產(chǎn)生二氧化碳等氣體,排出車外的只有水,同時在嚴寒天氣里續(xù)航也不會縮水,而且還能作為移動應(yīng)急發(fā)電站使用。
相較于第一代,全新的Mirai長寬高分別達到了4975/1890/1470mm,軸距為2920mm,定位于中型轎車,其在設(shè)計方面更加出彩,前臉是大尺寸的梯形格柵,兩側(cè)為犀利的LED大燈,側(cè)面十分修長,配有密輻式輪圈,尾部采用了“鴨尾”擾流板,并配上了貫穿式燈組。
內(nèi)部采用了非對稱式設(shè)計,整體造型與雷克薩斯新NX有很大相似,擁有12.3英寸的懸浮式中控屏,同時保留了較多的實體按鍵,看起來倒是不夠科幻。
這臺車配有3個儲氫罐,續(xù)航里程781km,配有一臺最大功率134千瓦的電機,峰值扭矩300牛米,最高車速為175公里/時。
需要提醒的是,目前國內(nèi)僅有部分城市建設(shè)有加氫站,而且數(shù)量不多,所以如果你想要買來嘗鮮,一定要看看自己附近加氫是否方便,否則目前它勢必要比電動車補能更麻煩。


