日前，我們從相關渠道獲取到了全新奔馳E級的最新假想圖，據悉，新車有望于2022年內全球首發(fā)，隨后預計將在2023年春季上市銷售，新車將會采用與全新S級相同的設計理念打造，將搭載2.0T發(fā)動機，同時48伏輕混系統(tǒng)可能會成為標配。

在外觀設計上，全新奔馳E級會采用與S級相似的前臉設計，作為旗下主打銷量的車型，全新奔馳E級相對傳統(tǒng)保守了一些，標志性的進氣格柵和頭燈樣式均進行了保留，車頂依舊采用了圓潤的線條，可以帶來更加優(yōu)異的后排頭部空間表現(xiàn)。同時門把手或將采用隱藏式設計，車尾也將向大哥S級看齊，采用與S級相同的尾燈。

內飾方面，通過最新諜照能看到，新車采用了全液晶儀表盤和獨立中央觸控屏的設計，設計風格與S級相似，取消了現(xiàn)款采用的雙聯(lián)屏設計，并且獨立中控屏尺寸更大，給車內帶來更好的科技感和實用性。

在動力上，全新奔馳E級或將會是最后一代配備內燃機的車型，新車預計將搭載2.0升和3.0升直列6缸發(fā)動機，并擁有48伏輕混系統(tǒng)加持，其中2.0T發(fā)動機的最大功率為258馬力，3.0T發(fā)動機的最大功率為435馬力，未來還將推出插混版車型。