與當前的流媒體影音娛樂內容相比，上個世紀的車載收音機，實在是顯得落后了，如今也有不少車企，開始選擇拋棄收音機。

12月12日消息，據報道，在充滿電動汽車的未來，AM收音機可能會被拋在后面。

汽車制造商表示，電磁干擾會使AM傳輸產生靜電和噪音，讓客戶感到厭煩。但廣播公司又指出，他們可能會失去與核心聽眾的聯系，這些聽眾依賴廣播來應對緊急情況。

寶馬(BMW)在一份聲明中表示:“為了不讓客戶因接收信號差和噪音大而感到沮喪，我們決定在配備eDrive技術的車輛上不再安裝這種設備。”eDrive技術是為其電動汽車提供動力的系統。

據汽車制造商和全美廣播協會(National Association of broadcasting)稱，特斯拉(Tesla)、奧迪(Audi)、保時捷(Porsche)和沃爾沃(Volvo)也在電動汽車上取消了AM收音機，大眾(Volkswagen)也在其ID.4電動suv上取消了AM收音機。

福特表示，其2023款F-150 Lightning電動皮卡也將停止搭載AM收音機。

隨著越來越多的電動汽車放棄了AM收音機，廣播公司稱這是一個令人擔憂的轉變，可能會給電臺帶來麻煩，并剝奪司機在緊急情況下獲得新聞的一個關鍵來源。

汽車制造商則表示，電動汽車要比汽油動力汽車產生更多的電磁干擾，這會干擾AM信號的接收，并導致靜電、噪音和高頻嗡嗡聲(調頻信號對這種干擾的抵抗力更強)。

對此，一些專家指出，信號接收問題并非不可克服。有通信系統工程師指出，電磁干擾可以通過屏蔽電纜、濾波器和在車內小心放置電子元件來控制。

但這樣的改變需要金錢和精力，目前尚不清楚汽車制造商是否愿意在AM廣播愛好者的服務上投入更多。