最貴比亞迪終于來了，確實讓人眼前一亮，原地掉頭、橫著走....，這些亮眼技術背后，都是怎么做到的?
汽車博主吳佩表示，百萬級的比亞迪——仰望U8的工程師，在進來比亞迪之前是在路虎做所有PHEV車型的四驅標定的。
傳統的硬派SUV通過傳動軸分配動力實現四驅，再借助前、中、后三把機械或者電子差速鎖去限滑以保證脫困能力，但是電動車不需要傳動軸，所以仰望的易四方平臺直接給前軸雙電機、后軸雙電機，實現每個車輪能夠單獨的前進和后退，這也是為什么能夠原地掉頭、橫著走....
此外，仰望借助四電機輸出的負扭矩，能讓車子不依靠制動就能實現百公里40米的制動距離，這么龐大的身軀，能做到這個成績確實不一般。
四電機雖然讓車子解鎖很多新功能，但對于電機動力輸出的標定難度也是幾何級別上升。道理很簡單，想讓電機做到瞬間0到100%的輸出很簡單，但0到0.5%甚至0.1%的動力精細輸出就很有難度了，這些技術背后都是比亞迪自研。
