本田也要在氫動(dòng)力方面加大投入了，近日，快科技從相關(guān)渠道獲取了本田CR-V氫燃料電池版的最新消息：該車將于2024年于美國(guó)和日本首先推出，同時(shí)支持外接充電功能，也就是說，車主在家就能使用充電樁進(jìn)行補(bǔ)能，同時(shí)也能緩解因?yàn)榧託湔灸壳按媪坎蛔愣鴰淼慕箲]。

值得一提的是，本田于近日就氫能源事業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃舉行新聞發(fā)布會(huì)，在會(huì)上，本田表示搭載了新一代燃料電池系統(tǒng)的FCEV(燃料電池汽車)將于2024年在北美和日本上市，該系統(tǒng)與通用汽車聯(lián)合開發(fā)。

此外，本田表示，最新的氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)成本是本田CLARITY氫燃料電池車（2019年車型）的三分之一，并且由于采用了耐腐蝕材料并應(yīng)用劣化控制技術(shù)，耐久性提高了一倍，耐低溫性能也得到了大幅提高。

在中國(guó)市場(chǎng)，自2023年1月起，本田與東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司共同合作在湖北省開啟新一代燃料電池系統(tǒng)在商用車領(lǐng)域技術(shù)驗(yàn)證。

本田還表示，計(jì)劃2020年代中期開始每年對(duì)外銷售2000套燃料電池系統(tǒng)，逐步擴(kuò)大銷量，爭(zhēng)取到2030年每年銷售6萬套，到2030年代后半期每年銷售數(shù)十萬套。