2月21日晚，梅賽德斯-奔馳EQS SUV正式上市，其共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為91.05-110.05萬(wàn)元。

該車基于EVA純電平臺(tái)打造，是該平臺(tái)上的首款SUV車型，定位為大型純電動(dòng)SUV，未來(lái)將在國(guó)內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)，同時(shí)定位更高的邁巴赫EQS SUV將會(huì)在4月舉辦的2023上海車展全球首發(fā)。

EQS SUV延續(xù)了與EQS轎車相同的家族化設(shè)計(jì)理念，車頭采用名為“暗夜星輝”的大尺寸封閉式前格柵設(shè)計(jì)，全系標(biāo)配發(fā)光星輝，車頭中央還搭配了碩大的奔馳LOGO，兩側(cè)大燈組與前格柵相融合，并由一個(gè)名為“時(shí)空之環(huán)”的貫穿式LED日間行車燈相連接。

其長(zhǎng)寬高為5125/1959/1718mm，軸距則和EQS轎車保持一樣，為3210mm，移植了全新EQS弓形車身設(shè)計(jì)方案，其風(fēng)阻系數(shù)僅為0.26Cd，得益于電動(dòng)平臺(tái)，車輪可盡可能向四角布局，保證了車內(nèi)的空間。

內(nèi)飾部分極盡豪華和科技感，配有1.41米MBUX超聯(lián)屏，屏幕由非規(guī)則的曲面玻璃打造而成，內(nèi)部集成了主駕駛儀表、中控大屏、副駕駛娛樂(lè)屏三塊屏幕，可以帶來(lái)更強(qiáng)的沉浸體驗(yàn)感。

不僅是視覺(jué)效果震撼，EQS SUV的這套系統(tǒng)也會(huì)配備8核CPU和24GB內(nèi)存，內(nèi)含英偉達(dá)Xavier AI芯片，它可以學(xué)習(xí)駕駛者的用車習(xí)慣，主動(dòng)進(jìn)行座椅加熱、空調(diào)等功能的提示推送，讓汽車變得更智能，更簡(jiǎn)單。

配置更是保持了奔馳一貫的作風(fēng)，大面積使用真皮材質(zhì)，還配有多色氛圍燈、后排娛樂(lè)系統(tǒng)等，同時(shí)配有柏林之聲環(huán)繞立體音響系統(tǒng)，擁有帶HEPA級(jí)別濾芯的暢新空氣護(hù)盾。

同時(shí)全局標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助組件增強(qiáng)版，包含自適應(yīng)巡航跟車、車道保持、并線輔助等功能，并同時(shí)標(biāo)配PRE-SAFE預(yù)防性安全系統(tǒng)，當(dāng)碰撞即將發(fā)生時(shí)，可自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅姿態(tài)、收緊安全帶。

此外，全新EQS SUV還標(biāo)配AIRMATIC空氣懸掛系統(tǒng)，配合自適應(yīng)減振系統(tǒng)，可對(duì)每個(gè)車輪的減振特性進(jìn)行獨(dú)立調(diào)節(jié)，讓車輛可以適應(yīng)各種路況。

值得一提的是，該車提供兩排五座和三排七座兩種不同的座椅布局，前者最大裝載空間可達(dá)2100升，后者最大可達(dá)2020升，同時(shí)第二排座椅標(biāo)配EASY-ENTRY方便出入系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，新車將提供450+以及450 4MATIC兩種動(dòng)力系統(tǒng)可選，其中450+為后置單電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)，最大功率265千瓦(360馬力)，峰值扭矩568牛·米;450 4MATIC采用雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)，最大功率265千瓦(360馬力)，最大扭矩800牛·米。

兩種動(dòng)力系統(tǒng)均采用容量為111.8kWh的三元鋰電池組，CLTC工況下最大續(xù)航里程為742公里;支持直流快充，37分鐘可將電量從10%充到80%。