【沃資訊】10月31日消息，近期，多位小鵬P5車主聯合致信何小鵬，對其提車已經接近兩年的情況表示不滿。他們抱怨城市NGP功能僅在五個城市提供支持，同時批評高價的激光雷達和軟件升級幾乎沒有實質作用。車主們表示，無論是通過官方渠道還是其他方式反饋問題，都遭到了敷衍和無效回應。據悉，該聯名信已經有497位小鵬P5車主參與。

據沃資訊了解，小鵬汽車于2021年9月發布了首款搭載兩顆激光雷達的P5車型(僅限P版)。何小鵬當時承諾P5將支持城市NGP，并計劃未來在全國范圍內開放該功能。然而，雖然宣傳中首次開通時間定于2022年底，但到目前為止，只有五個城市的主要道路支持城市NGP。

在2023年10月24日的一次活動中，小鵬汽車宣布其XNGP系統將在年底支持25到50個城市的自動輔助駕駛功能。然而，作為首批支持城市NGP的P5車型，卻未能獲得任何支持。車主們試圖與官方聯系，但得到的回應是“P5車型由于采用豎屏設計，不支持適配XNGP系統”。

車主們在聯名信中指出，如果小鵬汽車每次推出新車型后都拋棄舊車主，放棄對舊車型的維護和更新，甚至不對硬件進行升級，這是否意味著小鵬將老車主購車款項用于新系統研發，然后再出售新車型，進而拋棄舊車主?這一行為引發了廣泛關注和質疑。

2022年3月，148位小鵬P5 460車型的預訂車主曾聯名致信何小鵬，希望他能關注460車型延期交付的問題和車主們的訴求，呼吁小鵬汽車在這一問題上展現出更多的責任感和擔當。然而，小鵬汽車相關負責人表示目前尚無賠償計劃，只提供了一些解決方案供車主選擇，如退訂、改配或繼續等待。