【沃資訊】12月18日消息，北京市最新出臺的《北京市智能網聯汽車政策先行區有條件自動駕駛功能汽車道路測試管理細則(試行)》于12月16日發布，標志著中國首都邁向了自動駕駛技術領域的重要一步。根據“奔馳星聞”公眾號的消息，梅賽德斯-奔馳成功獲得了首批北京市有條件自動駕駛(L3級)高速公路道路測試牌照。
奔馳方面表示，他們自2021年起，一直在中國的封閉測試場地進行測試和驗證，不斷提升自動駕駛系統的性能。在本土研發方面，他們的重點工作包括使系統適應中國的標志、道路標線、施工區、公交車道以及潮汐車道等特殊車道，同時不斷優化系統在交通加塞等場景中的邏輯、算法和參數等。
在奔馳的“老家”德國，他們的S級和EQS純電動轎車已經提供了可選的L3級自動駕駛系統。這一系統允許駕駛員在交通高峰或擁堵時，在寬度適宜的德國高速公路上以最高60km/h的速度啟用L3級有條件自動駕駛模式。
此外，奔馳還宣布他們正在積極推進L3級自動駕駛系統的優化，計劃在本年代(2020-2030年間)末實現在高速公路上適用130km/h的時速。
在此之前，寶馬集團于本月14日宣布，他們的搭載L3級別自動駕駛功能的車輛已正式獲得了上海市高速公路自動駕駛測試牌照。未來，寶馬將在上海市政府的監督和指導下，在指定區域展開L3級高速公路自動駕駛道路測試。這一系列的舉措表明中國各大汽車制造商正積極響應政府的政策支持，積極推動自動駕駛技術的發展。
