【沃資訊】1月9日消息，特斯拉近期針對部分車型進行了續航里程的調整，這一舉措不僅涉及到產品技術層面的改動，更引發了市場和消費者對于電動汽車未來發展趨勢的關注。

據了解，此次調整主要影響了Model Y的長續航版和高性能版，以及特斯拉旗下速度最快的兩款車型——Model S Plaid和Model X Plaid。這一變化的背后原因是新的EPA測試策略，該策略將隨著2024年款車型的推出而實施，預計將對所有電動汽車產生影響，特斯拉只是其中的一員。

據沃資訊進一步了解，特斯拉在調整續航里程的同時，還在對車輛的部分功能進行更改。有消息稱，特斯拉已經刪除了“Creep”(緩行)和“Roll”(轉動)兩種停止模式，僅保留了“保持”模式。這一改動在一份內部文件中得到了確認，并已于1月1日正式生效。特斯拉方面表示，這一改變旨在提供更準確、更高效的續航里程估計。

此外，根據黑客@greentheonly的爆料，特斯拉正在計劃通過即將推出的硬件更新添加一個“效率包”。這一更新將適用于上周更改了EPA續航里程評級的車輛，顯然是為了幫助汽車獲得更準確的續航里程和更高的運行效率。

在此之前，特斯拉已經為Model Y新增了兩種車身顏色，并對長續航版和高性能版的續航里程估計進行了更新。其中，長續航版的續航里程從之前的330英里減少至310英里(約500km)，而高性能版的續航里程則從303英里下降至285英里(約460km)。這一變化雖然引起了部分消費者的關注，但也體現了特斯拉在不斷提升產品技術和適應市場變化方面的努力。