【沃資訊】3月4日消息，近日有日本媒體對比亞迪旗下首艘滾裝船(RORO Ship)成功抵達荷蘭和德國港口的事件進行了深入報道，并指出這一事件對于歐洲汽車市場來說意義重大，打破了市場原本的平靜。這艘裝載著5千多輛電動汽車的巨型白色船只，在1月中旬從中國南部港口出發，繞過非洲南端的好望角，歷經長途航行后終于抵達目的地。

德國汽車經濟學家Matthias Schmid對此表示，由于運輸限制，中國汽車的月流入量一直控制在5萬輛以下，但2024年將是中國汽車，尤其是電動汽車在歐洲市場大幅增長的一年，EV勢力版圖將發生巨大變化。他認為，如今歐洲的汽車產業已經越來越受到中國的影響。

日本媒體也關注到這一趨勢，并指出中國電動汽車在價格上具有明顯優勢，比歐洲大型車企的同型車便宜20%到40%左右。然而，歐盟在推進電動汽車普及的同時，也面臨著如何平衡中國電動汽車進口與區域內汽車產業發展的難題。如果過度限制中國電動汽車的進口，可能會阻礙區域內的汽車產業發展。因此，歐洲在面臨這一兩難境地時，或許將不得不更加開放地接納中國電動汽車的進入。

據沃資訊了解，這艘名為“比亞迪開拓者1號”(BYD EXPLORER NO.1)的滾裝船是比亞迪為了擴大在歐洲市場的份額而采取的重要舉措之一。該船的成功抵達不僅展示了比亞迪在電動汽車制造和運輸方面的實力，也為歐洲消費者帶來了更多優質、平價的電動汽車選擇。