【沃資訊】4月7日消息，一直以來秉持“自己不造車，只助力車企造好車”理念的華為，在汽車行業中的影響力日益擴大。得益于華為的加持，問界、極狐、阿維塔等眾多汽車品牌的市場影響力得到顯著提升，尤其是問界，已經成為當前發展勢頭極為強勁的造車新勢力。

近日，有媒體對華為與各大車企的合作進行了全面梳理，通過一張清晰的矩陣關系圖，展示了華為與各大車企之間的緊密合作關系及豐碩成果。據了解，華為在汽車行業中的布局主要涉及三種合作模式，且合作緊密度逐層遞進。

最初，華為以零部件供應商的身份進入汽車行業，為各大主機廠提供智能化零部件。隨著2019年華為車BU部門的成立，Huawei Inside(HI)模式應運而生。相較于零部件供應模式，HI模式下的華為與車企合作更為深入。然而，盡管合作更為緊密，但華為在此模式中仍然主要扮演技術供應商的角色，話語權相對有限。目前，已有北汽、長安、東風等多家車企與華為展開HI模式合作，具體品牌包括極狐、阿維塔和猛士科技等，車型如阿維塔12等已受到市場的廣泛關注。

而華為與車企合作的最高級別模式則是智選車模式(鴻蒙智行)。在這一模式下，華為不僅提供技術支持，更深入參與到整車的產品定義、設計開發以及銷售和宣發等環節。問界、智界以及享界等品牌均采用了這種合作模式，其中問界M7和智界S7等車型已成為市場上的熱門選擇。

據沃資訊了解，華為與江淮的合作也采用了智選車模式，雙方合作推出的新品牌據傳名為“傲界”。這一品牌被視為華為手機旗下Mate系列在汽車領域的延伸，承載著打造旗艦身份和標桿品牌形象的使命。隨著合作的不斷深入和市場布局的逐步展開，華為在汽車行業的影響力有望進一步提升。