【沃資訊】4月7日消息，一直以來秉持“自己不造車，只助力車企造好車”理念的華為，在汽車行業(yè)中的影響力日益擴(kuò)大。得益于華為的加持，問界、極狐、阿維塔等眾多汽車品牌的市場影響力得到顯著提升，尤其是問界，已經(jīng)成為當(dāng)前發(fā)展勢頭極為強(qiáng)勁的造車新勢力。

近日，有媒體對華為與各大車企的合作進(jìn)行了全面梳理，通過一張清晰的矩陣關(guān)系圖，展示了華為與各大車企之間的緊密合作關(guān)系及豐碩成果。據(jù)了解，華為在汽車行業(yè)中的布局主要涉及三種合作模式，且合作緊密度逐層遞進(jìn)。

最初，華為以零部件供應(yīng)商的身份進(jìn)入汽車行業(yè)，為各大主機(jī)廠提供智能化零部件。隨著2019年華為車BU部門的成立，Huawei Inside(HI)模式應(yīng)運(yùn)而生。相較于零部件供應(yīng)模式，HI模式下的華為與車企合作更為深入。然而，盡管合作更為緊密，但華為在此模式中仍然主要扮演技術(shù)供應(yīng)商的角色，話語權(quán)相對有限。目前，已有北汽、長安、東風(fēng)等多家車企與華為展開HI模式合作，具體品牌包括極狐、阿維塔和猛士科技等，車型如阿維塔12等已受到市場的廣泛關(guān)注。

而華為與車企合作的最高級別模式則是智選車模式(鴻蒙智行)。在這一模式下，華為不僅提供技術(shù)支持，更深入?yún)⑴c到整車的產(chǎn)品定義、設(shè)計(jì)開發(fā)以及銷售和宣發(fā)等環(huán)節(jié)。問界、智界以及享界等品牌均采用了這種合作模式，其中問界M7和智界S7等車型已成為市場上的熱門選擇。

據(jù)沃資訊了解，華為與江淮的合作也采用了智選車模式，雙方合作推出的新品牌據(jù)傳名為“傲界”。這一品牌被視為華為手機(jī)旗下Mate系列在汽車領(lǐng)域的延伸，承載著打造旗艦身份和標(biāo)桿品牌形象的使命。隨著合作的不斷深入和市場布局的逐步展開，華為在汽車行業(yè)的影響力有望進(jìn)一步提升。