在紐博格林北環賽道，小米SU7 Ultra原型車以驚人的表現引發了業界轟動。該車首次出征便以6分46秒874的官方認證圈速，刷新了全球最快四門車的紀錄，將保時捷Taycan此前保持的7分07秒55紀錄大幅提升，一舉將其帶入6分時代。這一壯舉不僅彰顯了小米在電動汽車領域的技術突破，也標志著中國汽車品牌在全球舞臺上的嶄露頭角。
在挑戰中，車手David Pittard駕駛小米SU7 Ultra原型車，在濕滑路面占比高達20%的惡劣條件下，依然展現出了卓越的性能。雷軍在社交平臺上分享了這次挑戰的不易，經過一個多月的等待，團隊最終只獲得了一次跑圈機會。
紐北賽道以其復雜多變的路況和極高的挑戰性著稱，被譽為“汽車性能的試金石”。小米SU7 Ultra原型車在這里創下了最高速度323km/h的佳績，在直道部分更是以318km/h的速度過彎，展現了強大的動力系統和操控性能。
小米SU7 Ultra原型車的成績也超過了蘭博基尼Aventador LP 750-4 Superveloce，位列紐北圈速榜單第五。這一成績打破了國外豪華品牌的壟斷，是中國汽車首次擠進世界級賽道圈速榜單，對小米汽車乃至整個中國汽車品牌都具有重要意義。
小米SU7 Ultra原型車的成功，不僅提升了小米汽車的品牌影響力，也為后續產品的開發積累了寶貴經驗。今晚，小米SU7 Ultra量產版將正式上市，期待其后續在賽道上的更多精彩表現。
