隨著國(guó)際原油市場(chǎng)的波動(dòng)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格再次成為關(guān)注焦點(diǎn)。根據(jù)相關(guān)規(guī)則，“10個(gè)工作日”的調(diào)價(jià)窗口即將在11月6日24時(shí)開啟，預(yù)示著新一輪的油價(jià)調(diào)整即將到來。

據(jù)最新機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，截至11月5日的第九個(gè)工作日，國(guó)際原油品種均價(jià)已降至71.55美元/桶，變化率為-3.67%。這一數(shù)據(jù)變動(dòng)表明，國(guó)內(nèi)汽油和柴油價(jià)格可能會(huì)隨之下調(diào)，幅度預(yù)計(jì)為140元/噸。

對(duì)于廣大車主而言，油價(jià)下調(diào)無疑是一個(gè)好消息。以一輛油箱容量為50L的普通私家車為例，若此次下調(diào)得以實(shí)施，加滿一箱92#汽油將可節(jié)省約5元。同時(shí)，國(guó)內(nèi)多數(shù)地區(qū)的95號(hào)汽油價(jià)格也有望重回“7元時(shí)代”，這將為消費(fèi)者帶來實(shí)實(shí)在在的燃油成本減輕。

在本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，國(guó)際油價(jià)受全球需求前景等多重因素影響，呈現(xiàn)出震蕩走勢(shì)。盡管國(guó)際原油期貨價(jià)格先跌后漲，但其整體均值環(huán)比仍呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)。為應(yīng)對(duì)原油價(jià)格疲軟，石油輸出國(guó)組織（OPEC+）已決定將原定于11月底到期的日均220萬桶自愿減產(chǎn)措施延長(zhǎng)至12月底。

然而，國(guó)際機(jī)構(gòu)對(duì)未來油價(jià)走勢(shì)仍持謹(jǐn)慎態(tài)度。花旗、摩根大通等金融機(jī)構(gòu)的分析師預(yù)測(cè)，明年油價(jià)可能會(huì)進(jìn)一步下跌至60美元區(qū)間。他們指出，如果OPEC+開始增產(chǎn)，油價(jià)甚至可能面臨更大的下行壓力。

回顧今年以來，國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)已經(jīng)歷了多次調(diào)整。在“9漲8跌4擱淺”的格局下，盡管汽油、柴油價(jià)格累計(jì)上漲幅度有限，但每次調(diào)整都牽動(dòng)著消費(fèi)者的心。而此次可能的下調(diào)，無疑將為消費(fèi)者帶來一絲慰藉。