11月12日，由中交二航局承建的引江濟(jì)淮東淝河一線船閘改造項(xiàng)目順利通過(guò)交工驗(yàn)收。

引江濟(jì)淮工程是國(guó)家172項(xiàng)重大水利工程之一，輸水線路總長(zhǎng)723公里，自南向北劃分為引江濟(jì)巢、江淮溝通、江水北送三大段落，共設(shè)“八大樞紐”，其中，東淝河船閘樞紐位于江淮溝通段末端，地處淮南市壽縣，距入淮口2.5公里，是江淮運(yùn)河航道的入淮門(mén)戶、安徽省南北水上交通重要樞紐。

作為東淝河樞紐的重要組成部分，東淝河一線船閘改造工程按2級(jí)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，緊靠已建成的東淝河復(fù)線船閘，設(shè)計(jì)最大船舶噸級(jí)為2000噸級(jí)，年單向過(guò)閘貨運(yùn)量超3000萬(wàn)噸，與蜀山復(fù)線船閘并列為安徽最寬內(nèi)河船閘，項(xiàng)目于2022年3月開(kāi)工建設(shè)，今年8月完工，并于近期通過(guò)交工驗(yàn)收。

工程建成后，東淝河樞紐雙線船閘將同時(shí)投入使用，預(yù)計(jì)到2035年可增加引江水量13.71億立方米，充分發(fā)揮引江濟(jì)淮工程整體供水灌溉作用，完善供水安全保障網(wǎng)絡(luò)，改善淮河以北生態(tài)環(huán)境，助力沿線地區(qū)港口航運(yùn)、人文旅游等相關(guān)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，推動(dòng)沿線城市加速融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶。

攝影：張淮