在近日的一則新聞中，中國船舶大連造船廠宣布，其自主研發并建造的全球首艘商用液化二氧化碳運輸船已在大連順利完成交付，即將駛向國外用戶。這艘創新型的船舶不僅標志著中國在船舶制造業上的重大突破，更展現了其在全球碳減排事業中的積極貢獻。
該運輸船的長度達到了130米，寬度為21.2米，單次能夠載運高達7500立方米的液化二氧化碳。在設計上，它采用了先進的LNG雙燃料技術，這一技術的應用使得該船不僅符合全球最嚴格的能效設計標準，還體現了新時代船舶設計的綠色、環保、安全及高效理念。這無疑是國際船舶制造業頂尖水平的又一例證。
據了解，這艘運輸船將服務于挪威的一個世界級首創項目，該項目旨在收集歐洲工業產生的二氧化碳，并通過這艘船將其運至挪威西海岸的二氧化碳接收終端。經過一系列精密的處理后，這些二氧化碳將被永久封存于海底2600米深處。這一創新性的舉措為全球碳減排事業開辟了新的途徑，具有重要的示范意義。
作為全球首艘專注于海洋碳運輸與封存的專用船舶，它的出現無疑為全球陸地二氧化碳排放處理模式樹立了新的標桿。這艘船舶的問世，不僅展示了中國在船舶工業領域的技術創新能力，更彰顯了其在全球碳減排事業中的責任與擔當。
大連造船廠的工作人員表示，二氧化碳在食品加工、化工原料制備、石油開采等眾多工業領域中都有著廣泛的應用需求。這艘船舶的順利交付，不僅是中國在船舶工業領域技術實力的體現，更是中國為應對全球氣候變化挑戰、積極參與全球碳減排事業所做出的實際行動。它預示著中國在海洋碳封存市場方面已經做好了全方位的準備，將為用戶提供運輸、存儲及封存等一體化的解決方案。
