特斯拉即將迎來電池技術的重大升級。據悉，新款車型將采用寧德時代2025年版的"6M"或"E1A"電池包，這款電池包相較于現款的60度電池，凈容量有了4%的提升，增至62.5kWh。
新電池包在增容的同時實現了減重，比上一代產品輕了整整1公斤，體現了輕量化技術的顯著進步。其直流快充性能也得到了提升，這將極大增強用戶的使用體驗。
新型電池包將率先應用于2025款M3H后驅車型，該車在WLTP標準下的續(xù)航能力可以達到520公里，顯示出其卓越的續(xù)航性能。
同時，國產特斯拉Model 3的新車型也計劃進行電池升級，從60kWh升級到66kWh，并將采用寧德時代的M3P新型磷酸鐵鋰電池。這種新型電池不僅在成本上具有優(yōu)勢，還能在低溫環(huán)境下保持較好的性能，并擁有更高的能量密度。
與傳統(tǒng)的磷酸錳鐵鋰電池不同，寧德時代的M3P電池在正極材料中添加了其他金屬元素，形成了一種歸類于磷酸鹽體系的三元鋰電池，這種創(chuàng)新在大規(guī)模電池應用中具有重要的意義。
