近期，鴻蒙智行年度直播活動盛大舉行，吸引了業界的廣泛關注。活動中，華為消費者業務CEO余承東與來自賽力斯、奇瑞、北汽、江淮等合作伙伴的高層齊聚一堂，共同探討合作新篇章。

在談及與華為的合作歷程時，奇瑞汽車董事長尹同躍坦誠分享了雙方的磨合過程。他表示，由于奇瑞與華為均屬于技術驅動型企業，各自擁有深厚的底蘊與堅持，因此在合作初期，雙方團隊在標準制定、規則遵循等方面出現了不少分歧。奇瑞內部部分成員對于遵循華為標準持保留態度，導致合作初期面臨一定的挑戰。

面對這一困境，尹同躍果斷出手，強調與華為的合作是奇瑞的戰略選擇，要求全員全力配合。為了表明決心，他甚至不惜開除了一名企業高管，以確保合作順利進行。這一舉措有效平息了內部紛爭，為雙方的合作奠定了堅實基礎。

合作成果方面，雙方攜手打造的智界S7車型曾一度取得不俗的市場反響，上市初期便收獲大量訂單。然而，由于生產交付環節的問題，該車型的熱度逐漸降溫。加之競爭對手的強勢介入，S7即便二次上市，銷量也未能回暖。

不過，尹同躍與華為團隊并未因此氣餒。他們深刻汲取了S7項目的經驗教訓，共同推出了第二款車型——智界R7。這款車型在上市后便迅速贏得了市場的青睞，純電版車型累計交付量已突破2萬臺大關。隨著增程版的加入，智界R7的訂單量有望進一步提升。

在智界R7的上市發布會上，尹同躍滿懷激情地表示，奇瑞自智界項目啟動之初，便確立了為年輕人打造心儀產品的目標。為此，奇瑞將智界項目視為公司的第一優先戰略項目，投入了大量資源與人力。據悉，該項目已投入百億資金，并組建了1000多人的研發團隊。

尹同躍還高度贊揚了華為團隊的工匠精神。他表示，在與華為的合作過程中，他深刻感受到了華為團隊的細致、嚴謹與極致追求。在他看來，華為團隊在工匠精神方面甚至超越了以嚴謹著稱的德國人。