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蔚來ET5T新款諜照流出,造型小改,自研芯片成亮點?

   發布時間:2024-12-30 19:40 作者:楊凌霄

近日,網絡上出現了一組關于新款蔚來ET5T測試車的諜照,引起了廣泛關注。從曝光的圖片中,我們可以看到新款ET5T并未在整體造型上進行大刀闊斧的改變,而是繼續沿用了旅行車的經典設計,流暢的車身線條和優雅的車身輪廓依然清晰可見。

雖然整體外觀改動不大,但新款ET5T在細節上進行了多處升級。例如,車輛配備了先進的激光雷達和側向輔助駕駛攝像頭,提升了自動駕駛的精準度和安全性。測試車還采用了隱藏式門把手設計,不僅提升了車輛的科技感,也進一步優化了空氣動力學性能。

值得注意的是,新款ET5T在后輪方面采用了全新的黑色輪輞設計,為車輛增添了一抹運動氣息。然而,目前尚不清楚這一設計是否會最終保留在新款ET5T的量產車型中。

除了外觀上的微調,新款蔚來ET5T在內飾方面也有望迎來重大變革。據消息透露,新車可能會采用與ET9相似的圓角矩形中控屏設計,并且屏幕布局將從現款的豎向改為橫向,為用戶帶來更加寬廣的視覺體驗。這一變化不僅提升了內飾的科技感,也更加注重了駕駛者的操作便利性。

新款蔚來ET5T在硬件配置上也有所升級。有傳聞稱,新車將搭載蔚來自主研發的天璣智駕芯片,以替代現有的英偉達Orin X芯片。這一變化有望進一步提升車輛的智能駕駛性能和運算能力,為用戶提供更加智能、安全的駕駛體驗。

盡管諜照并未展示新款ET5T的車頭部分,但據透露,新車可能會對前包圍造型進行改進。然而,由于車身覆蓋著厚重的偽裝,目前尚無法確定前包圍的具體變化。

動力方面,目前尚未有更多關于新款蔚來ET5T的信息透露。作為參考,現款ET5T搭載了150kW+210kW的雙電機組合,并提供了75千瓦時三元鐵鋰和100千瓦時三元鋰電池兩種選擇,CLTC工況下的續航里程分別為530公里和680公里。我們期待新款ET5T在動力性能上也能有出色的表現。

 
 
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