近期，特斯拉的一項原本備受歡迎的服務政策遭遇了意想不到的挑戰，迫使公司不得不做出調整。此前，特斯拉在其維修服務點為客戶提供代步車服務，并且在代步車使用期間，車主可以享受免費超級充電的便利。然而，這一旨在提升客戶體驗的舉措，卻因部分用戶的濫用行為而陷入困境。

據知情人士透露，有特斯拉車主利用代步車進行順風車運營，不僅未對車輛給予應有的愛護，還無視交通規則，導致車輛被扣除大量分數。更有甚者，在代步車發生碰撞事故后，選擇置之不理，讓特斯拉不得不通過法律途徑與用戶溝通解決。這一系列事件，直接導致了特斯拉代步車服務政策的調整。

特斯拉服務中心的工作人員表示，鑒于上述濫用行為，代步車現在已不再提供免費超級充電服務。這一決定引發了廣泛討論。有汽車博主認為，好的服務被叫停，往往是因為遇到了缺乏道德底線的“羊毛黨”。部分網友則提出質疑，認為特斯拉應該通過設置明確的底線條款來規范服務，而不是采取“一刀切”的做法。

也有網友表示理解特斯拉的決策，認為在復雜的現實環境中，總會有人試圖鉆空子，而“一刀切”的處理方式雖然簡單粗暴，但往往成本最低、效果最好、麻煩最少。有網友指出，面對這些濫用服務的用戶，特斯拉應該堅定推出優質的服務產品，與絕大多數用戶建立良好的關系，同時，對那些違反條款的用戶采取拉黑等措施。

據了解，特斯拉代步車的申請并非無條件，需要滿足一定的檔期要求。在代步車使用期間，如果發生事故且為對方全責，車主無需承擔維修費用；若為自己全責，則需承擔維修定損費用的20%。此前，代步車不僅免費使用，還享受免費超充的待遇，但如今，這一待遇已成為過去。

特斯拉的這一調整，無疑是對部分濫用服務用戶的回應，也是對公司服務政策的一次重新審視。在未來，特斯拉或將采取更加精細化的管理措施，以確保服務的公平性和可持續性。