零跑汽車與高通攜手，在CES 2025上展示了其B平臺(tái)首款車型B10的最新技術(shù)進(jìn)展。這款車型將配備高通驍龍數(shù)字底盤，該底盤集成了第四代驍龍座艙平臺(tái)和驍龍智駕平臺(tái)兩大核心解決方案，標(biāo)志著零跑在智能化駕駛領(lǐng)域邁出了重要一步。

B10所搭載的第四代驍龍座艙平臺(tái)，通過(guò)語(yǔ)音助手與云端大模型的深度連接，實(shí)現(xiàn)了前所未有的交互體驗(yàn)。車輛還配備了同級(jí)唯一的激光雷達(dá)與8650芯片的智能駕駛方案，這一組合使得B10能夠迅速響應(yīng)駕駛員的指令，并能預(yù)測(cè)駕駛員的需求，提供高速及城區(qū)自動(dòng)領(lǐng)航輔助功能，為用戶帶來(lái)更加便捷和安全的駕駛體驗(yàn)。

根據(jù)工信部發(fā)布的《減免車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄（第十三批）》和《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中的數(shù)據(jù)顯示，零跑B10的車身尺寸為長(zhǎng)4515毫米、寬1885毫米、高1655毫米，軸距達(dá)到了2735毫米。在動(dòng)力方面，B10提供了最大功率為132千瓦和160千瓦的兩種驅(qū)動(dòng)電機(jī)選擇，并搭載了容量為56.2千瓦時(shí)的電池組，CLTC工況下的續(xù)航里程可達(dá)510公里。

外觀方面，B10延續(xù)了零跑汽車的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大燈內(nèi)部采用了間斷式日行燈，并配備了分體式頭燈，增強(qiáng)了車輛的辨識(shí)度。車身側(cè)面，流行的隱藏式門把手設(shè)計(jì)不僅美觀，還降低了風(fēng)阻。車尾部分，貫穿式燈組與前臉造型相呼應(yīng)，形成了統(tǒng)一的整體設(shè)計(jì)感。

此次合作不僅展示了零跑汽車在技術(shù)創(chuàng)新方面的實(shí)力，也體現(xiàn)了高通在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。隨著雙方合作的深入，未來(lái)將有更多搭載高通驍龍數(shù)字底盤的零跑車型面世，為消費(fèi)者帶來(lái)更加智能、便捷的出行體驗(yàn)。