近期，新能源汽車市場的保值率問題再次引發(fā)了廣泛關(guān)注。一份由知名二手車平臺發(fā)布的2024年中國汽車保值率報告，詳細揭示了新能源轎車與SUV兩大領域的保值率情況，為消費者提供了寶貴的參考。

在新能源SUV保值率（一年車齡）的排名中，問界M9憑借79.0%的保值率高居榜首，成為市場上最保值的新能源SUV。緊隨其后的是坦克700新能源，保值率為76.9%。坦克品牌的表現(xiàn)尤為搶眼，坦克400新能源和坦克500新能源分別位列第三和第四，保值率均超過了73%。理想汽車的三款車型——理想L9、理想L8和理想L7，也進入了榜單的前七名，保值率均保持在71%以上。特斯拉Model Y，盡管在市場上熱度不減，但在本次保值率排名中僅位列第八，保值率為70.7%。比亞迪宋L EV和問界M7則分別排在第九和第十位。

從這份榜單中不難看出，國產(chǎn)品牌在新能源汽車領域的影響力日益增強。問界、坦克、理想和比亞迪四個國產(chǎn)品牌占據(jù)了榜單的絕大部分席位，展現(xiàn)了國產(chǎn)品牌在新能源汽車技術(shù)、品質(zhì)和市場認可度方面的顯著提升。特別是坦克和理想兩大品牌，各有三款車型入選，進一步鞏固了其在新能源汽車市場的地位。

與此同時，新能源轎車保值率（一年車齡）的榜單也備受關(guān)注。令人驚訝的是，比亞迪海鷗以超過70%的保值率力壓特斯拉Model 3，奪得冠軍寶座。這一成績不僅顯示了比亞迪海鷗在市場上的強勁競爭力，也反映了消費者對這款車型的認可和喜愛。蔚來ET5、五菱繽果、極氪001等車型也進入了前十名，但整體來看，新能源SUV的保值率普遍高于新能源轎車。

這一現(xiàn)象引發(fā)了業(yè)內(nèi)人士的廣泛討論。有分析認為，新能源SUV之所以保值率更高，一方面是因為其市場需求旺盛，供應相對緊張；另一方面則是因為SUV車型在空間、舒適性和通過性等方面具有先天優(yōu)勢，更符合消費者的實際需求。國產(chǎn)品牌在新能源汽車領域的快速發(fā)展和崛起，也為新能源SUV的保值率提供了有力支撐。