近期，乘用車市場數(shù)據(jù)揭曉，據(jù)乘聯(lián)會秘書長崔東樹的最新披露，1月份全國范圍內(nèi)乘用車廠商的批發(fā)總量達(dá)到了210.1萬輛。盡管這一數(shù)字與去年同期相比微降0.3%，但與上月相比卻出現(xiàn)了31.6%的顯著下滑。

新能源乘用車領(lǐng)域展現(xiàn)出了不同的趨勢，1月份批發(fā)銷量攀升至88.9萬輛，同比增長27.1%。然而，與上月相比，這一數(shù)字下降了41.2%，顯示出市場波動。

在激烈的競爭中，比亞迪宋憑借83824輛的批發(fā)銷量，穩(wěn)居1月乘用車市場銷量榜首，延續(xù)了其強(qiáng)勁的市場表現(xiàn)。緊隨其后的是比亞迪的另一款車型——海鷗，它以41212輛的銷量緊隨其后，展現(xiàn)了比亞迪品牌的強(qiáng)勁實(shí)力。

長安CS75也不甘示弱，以37881輛的銷量躋身前三，顯示了其在SUV市場的穩(wěn)固地位。而以往市場表現(xiàn)搶眼的特斯拉Model Y，此次未能進(jìn)入前三，以32233輛的銷量位居第四，與排名第五的特斯拉Model 3（31005輛）銷量相近，競爭異常激烈。

吉利星越、大眾速騰、日產(chǎn)軒逸、吉利星愿以及奇瑞瑞虎8等車型也表現(xiàn)不俗，成功躋身銷量前十，展現(xiàn)了各自品牌的市場影響力和消費(fèi)者認(rèn)可度。