近日，我國新能源汽車領域迎來了一項重大安全規范——國家標準《新能源汽車運行安全性能檢驗規程》將于2025年3月正式生效。這一標準的出臺，標志著我國在新能源汽車安全檢測方面邁出了關鍵一步。

作為首部專門針對新能源汽車的安全檢測標準，《規程》的核心聚焦于動力電池的安全性能。動力電池將接受更為嚴苛的檢測流程，旨在全面排查潛在的安全隱患，確保每一輛新能源汽車都能安全上路。

對于油電混合動力汽車而言，此次《規程》也提出了新要求。尾氣檢測項目被納入年檢范疇，使其檢測標準與燃油車保持一致。這一舉措無疑將進一步提升油電混合動力汽車的環保性能和排放標準。

《規程》還對其他類型載客汽車、貨車（三輪汽車除外）以及專項作業車的動力電池溫度和電壓進行了明確規定。在充電和放電過程中，動力電池的溫度和電壓將成為必檢項目，以確保車輛電池系統的穩定運行。

值得注意的是，《規程》對磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池的充放電最高溫度提出了明確要求，分別不得超過65℃和60℃。這一規定將有效避免因電池過熱而引發的安全事故。

除了上述必檢項目外，《規程》還設置了可選檢驗項目。其中，新能源汽車驅動電機的溫度不得超過175℃，電機控制器和DC/DC變換器的溫度則不得超過95℃。這些細致入微的規定，無疑將進一步提升新能源汽車的整體安全性能。

隨著《新能源汽車運行安全性能檢驗規程》的正式實施，我國新能源汽車行業將迎來更加嚴格的安全監管。這不僅將提升新能源汽車的整體安全水平，也將為消費者提供更加安心、可靠的出行選擇。