近期，富士康透過(guò)其母公司鴻海集團(tuán)釋放出一則重要消息，稱預(yù)計(jì)在未來(lái)兩個(gè)月內(nèi)，將與一家未透露名稱的日本汽車品牌簽署關(guān)于電動(dòng)汽車領(lǐng)域的合作協(xié)議。這一消息引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。

根據(jù)鴻海集團(tuán)最新發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示，2024年度的凈利潤(rùn)雖實(shí)現(xiàn)了7%的同比增長(zhǎng)，達(dá)到1527億新臺(tái)幣（約合人民幣335.53億元），但仍低于市場(chǎng)的普遍預(yù)期。消費(fèi)電子產(chǎn)品需求的疲軟是導(dǎo)致這一結(jié)果的主要因素之一。然而，值得注意的是，鴻海在AI服務(wù)器業(yè)務(wù)上展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭，需求持續(xù)高漲。

鴻海集團(tuán)對(duì)于AI領(lǐng)域的未來(lái)發(fā)展充滿信心，預(yù)計(jì)今年將成為“AI之年”，并預(yù)測(cè)AI服務(wù)器的出貨量將在全年保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。這一業(yè)務(wù)板塊的強(qiáng)勁表現(xiàn)，為鴻海在面對(duì)消費(fèi)電子市場(chǎng)疲軟時(shí)提供了一定的緩沖。

在電動(dòng)汽車領(lǐng)域，鴻海集團(tuán)近期也動(dòng)作頻頻。特別是在日產(chǎn)與本田合并談判破裂后，鴻海因可能與日產(chǎn)展開(kāi)合作的消息而備受矚目。據(jù)法新社報(bào)道，鴻海集團(tuán)董事長(zhǎng)劉揚(yáng)偉曾表示，公司對(duì)收購(gòu)雷諾所持有的日產(chǎn)股份持開(kāi)放態(tài)度，并正在積極探討與日產(chǎn)的合作可能性，但明確表示不會(huì)考慮合并。

劉揚(yáng)偉還透露，鴻海正在積極布局日本電動(dòng)車市場(chǎng)，并預(yù)計(jì)在未來(lái)一到兩個(gè)月內(nèi)公布有關(guān)電動(dòng)車業(yè)務(wù)的重大利好消息。這一系列動(dòng)作表明，鴻海在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的布局正在加速推進(jìn)，有望為公司的未來(lái)發(fā)展注入新的動(dòng)力。