近期,小米汽車在官方互動平臺上回答了網友關于其SU7車型的若干疑問,引發了廣泛關注。一位網友提出了一個具體的問題:是否可以為他的小米SU7加裝電動前備廂蓋,以及這樣的改裝是否會影響車輛的質保服務。
針對這一疑問,小米汽車官方回應稱,目前其售后服務中心暫不支持該車型的電動前備廂蓋加裝服務,并對此表示歉意。同時,小米汽車還特別提醒所有車主,根據公司的三包政策,任何車主自行進行的改裝或加裝的車身零件及附件,均無法享受官方的質保服務。如果因車主自行改裝或加裝導致車輛原車件受損或功能異常,同樣無法享受質保政策。小米汽車建議車主們,如需了解更多關于質保政策的詳細信息,可訪問小米汽車官方網站進行查詢。
還有網友對小米SU7 Ultra的制動性能提出了疑問。起因是看到有媒體在賽道試駕時,該車型的剎車片出現了燒紅的現象,網友擔心這會對剎車性能造成影響。對此,小米汽車官方給出了明確的答復,表示這是完全正常的現象,且小米SU7 Ultra的制動性能不會因此受到任何影響。
小米汽車解釋稱,在賽道駕駛過程中,車輛需要頻繁地在高速行駛后進行緊急制動,此時制動系統所承受的負荷遠高于日常駕駛。因此,制動盤的溫度會急劇上升,導致顏色變紅甚至變亮。而小米SU7 Ultra全系標配了超大尺寸的碳陶瓷制動盤,這種制動盤的最大工作溫度可高達1300攝氏度,具有極強的抗熱衰性能,完全能夠滿足連續賽道駕駛的需求。
在小米SU7 Ultra的賽道版制動系統加持下,該車型的100-0km/h制動距離最低僅為30.8米,且在180-0km/h制動測試中,可連續進行10次而不出現性能衰減,充分滿足了連續高強度賽道駕駛的抗熱衰減性能要求。