近期，小米汽車在官方互動平臺上回答了網友關于其SU7車型的若干疑問，引發了廣泛關注。一位網友提出了一個具體的問題：是否可以為他的小米SU7加裝電動前備廂蓋，以及這樣的改裝是否會影響車輛的質保服務。

針對這一疑問，小米汽車官方回應稱，目前其售后服務中心暫不支持該車型的電動前備廂蓋加裝服務，并對此表示歉意。同時，小米汽車還特別提醒所有車主，根據公司的三包政策，任何車主自行進行的改裝或加裝的車身零件及附件，均無法享受官方的質保服務。如果因車主自行改裝或加裝導致車輛原車件受損或功能異常，同樣無法享受質保政策。小米汽車建議車主們，如需了解更多關于質保政策的詳細信息，可訪問小米汽車官方網站進行查詢。

還有網友對小米SU7 Ultra的制動性能提出了疑問。起因是看到有媒體在賽道試駕時，該車型的剎車片出現了燒紅的現象，網友擔心這會對剎車性能造成影響。對此，小米汽車官方給出了明確的答復，表示這是完全正常的現象，且小米SU7 Ultra的制動性能不會因此受到任何影響。

小米汽車解釋稱，在賽道駕駛過程中，車輛需要頻繁地在高速行駛后進行緊急制動，此時制動系統所承受的負荷遠高于日常駕駛。因此，制動盤的溫度會急劇上升，導致顏色變紅甚至變亮。而小米SU7 Ultra全系標配了超大尺寸的碳陶瓷制動盤，這種制動盤的最大工作溫度可高達1300攝氏度，具有極強的抗熱衰性能，完全能夠滿足連續賽道駕駛的需求。

在小米SU7 Ultra的賽道版制動系統加持下，該車型的100-0km/h制動距離最低僅為30.8米，且在180-0km/h制動測試中，可連續進行10次而不出現性能衰減，充分滿足了連續高強度賽道駕駛的抗熱衰減性能要求。