特斯拉近期迎來了一位重要人物的告別。據悉,特斯拉CAE碰撞安全首席工程師彼得·溫伯格,在為公司默默奉獻了長達14年的光陰后,于本周正式宣布離職。溫伯格在一封深情的離職信中表達了對特斯拉的感激與不舍:“在特斯拉的這段旅程中,我有幸主導了Model S、S-DM、X、3、Y、Y-SP等車型的碰撞安全架構開發,并參與了未來車型的相關工作。現在,我覺得是時候開啟新的篇章了。感謝特斯拉,感謝這個了不起的團隊,我會深深懷念與你們共事的每一天。”
溫伯格在汽車行業擁有豐富的經驗,曾在沃爾沃和薩博擔任要職。2011年,他選擇加入特斯拉,并迅速成為公司碰撞安全領域的核心人物。在他的帶領下,特斯拉的多款車型如Model 3、Model Y等,在車身及底盤結構的設計上取得了顯著突破,均獲得了業內頂級的安全碰撞評分。溫伯格還親自操刀了特斯拉“一體壓鑄”技術和結構電池包設計的碰撞準備性及能量吸收能力的相關工作,為特斯拉的安全性能樹立了新的標桿。
盡管過去五年,溫伯格一直在瑞典遠程辦公,但他的貢獻與影響力卻跨越了地域的限制,深深植根于特斯拉的每一寸土地。他的離職無疑為特斯拉帶來了一定的挑戰與不確定性。在當前特斯拉面臨多重困境的背景下,溫伯格的離開更是加劇了外界對特斯拉未來發展的擔憂。媒體紛紛猜測,馬斯克能否帶領特斯拉走出當前的困境,將取決于他能否解決一系列復雜而棘手的問題。