近日，一艘標(biāo)志著我國引航船技術(shù)新飛躍的船舶——“甬港引02號”，正式由江西江新造船有限公司交付給寧波大港引航有限公司投入運營。

“甬港引02號”不僅是我國首艘40米級的混合動力鋼質(zhì)引航船，還榮膺目前國內(nèi)同類船舶中最大的稱號。它的問世，象征著我國在引航船的綠色環(huán)保與智能化領(lǐng)域取得了重大突破。

該引航船長約40米，寬7.4米，深3.4米，設(shè)計上采用了雙推進電機、雙舵及雙槳的創(chuàng)新配置，使其航速可達(dá)15節(jié)，續(xù)航力高達(dá)600海里。這樣的設(shè)計不僅提升了船舶的性能，更為引航作業(yè)提供了強有力的支持。

“甬港引02號”所搭載的混合動力系統(tǒng)，融合了柴油發(fā)電機組、鋰電池以及光伏發(fā)電系統(tǒng)，實現(xiàn)了動力的多元化與智能化管理。這一系統(tǒng)不僅大幅降低了噪音與振動，為引航員創(chuàng)造了更為舒適的工作環(huán)境，同時，通過智能調(diào)度，系統(tǒng)能自動根據(jù)航行需求切換動力模式，優(yōu)化能源分配，從而顯著減少了燃油消耗，降低了運營成本，也減輕了對海洋環(huán)境的影響。

尤為該船的能量管理系統(tǒng)具備高度先進性，能夠根據(jù)不同工況自動優(yōu)化柴油發(fā)電機組和電池的輸出模式，使得柴油與電池的耗能比達(dá)到2∶3，進一步提升了能源利用效率。

“甬港引02號”的雙推進電機、雙舵、雙槳設(shè)計，加之其出色的船舶穩(wěn)性和抗浪性能，確保了船舶在各種復(fù)雜海況下都能安全航行，為引航作業(yè)的順利進行提供了堅實保障。

未來，“甬港引02號”將主要服務(wù)于寧波舟山港，為中外船舶的進出港提供引航服務(wù)。憑借其卓越的性能與高度的智能化水平，該船將在保障船舶航行安全、提升港口運營效率方面發(fā)揮不可估量的作用，為我國的港口事業(yè)貢獻(xiàn)新的力量。